Volkswagen da la sorpresa: el increíble precio de su próximo eléctrico
Su lanzamiento está previsto para 2027 y la marca quiere dejar clara la posición de los fabricantes europeos ante la llegada de las firmas chinas.
Su lanzamiento está previsto para 2027 y la marca quiere dejar clara la posición de los fabricantes europeos ante la llegada de las firmas chinas.
Este gran grupo alemán opera en más de 60 plantas de producción por todo el mundo y da trabajo a más de 650.000 personas.
Acaba de cumplir 50 años y el 3% del parque automovilístico pertenece a este icónico modelo, uno de los más codiciados en el mercado de ocasión.
Este trayecto, conocido por los usuarios por su color azul oscuro, cambió su nombre durante unos días por la denominación Línea Stonewashed blue.
El popular compacto alemán está disponible de momento con versiones de entre 115 CV y 150 CV, varias de ellas con etiqueta ECO
Los accidentes entre coches y estos marsupiales son un gran problema que podría tener solución con esta creativa propuesta.
Vio la luz en marzo de 1974 y después de 37 millones de unidades matriculadas es el coche europeo más vendido de la historia.
La marca alemana se ha unido a Warner Bros y Legendary Entertainment para realizar varias campañas publicitarias con el ID.4 como protagonista.
En España se comercializaron dos millones de vehículos usados durante 2023, y entre solo tres modelos acaparan el 9% de las ventas.
La marca ha querido celebrar el April Fools’ Day con una pequeña broma: el renacimiento de la versión Arlequín del ID.3.
La marca alemana presenta una variante del monovolumen eléctrico con 340 CV, el más potente de la gama de vehículos comerciales.
En los últimos días, la presidenta de la Comunidad de Madrid ha desvelado cuál es el modelo que tiene en su garaje particular.
Las nuevas denominaciones de la marca alemana tienen vínculos con la mitología griega, la música rock y los monstruos.
El modelo alemán llega con tres mecánicas diésel, dos híbridas enchufables y una de gasolina con microhibridación.
La marca alemana actualiza ligeramente la primera generación de su todocamino urbano, que destaca en uno de los segmentos con mayor crecimiento.
La tercera generación del modelo llega a España con motores de gasolina, diésel, microhíbridos e híbridos enchufables.
La versión Tourer del modelo emplea el mismo motor de 286 CV de la berlina, pero cuenta con un maletero de 605 litros de capacidad.
Los rumores eran ciertos: la marca alemana desarrolló una variante de caja abierta que probablemente no vaya a comercializarse.
La actualización del Touareg supone una evolución en diferentes aspectos que no repercuten en su tarifa en España.
Varios fabricantes, liderados por Tesla, han empezado lo que parece una guerra de precios entre coches sin emisiones.
El coche más vendido de Europa se somete a una actualización para afrontar su última etapa como vehículo con emisiones.
El único modelo sin emisiones del top 10 de ventas supera a turismos tan populares en el continente como el Dacia Sandero o el Volkswagen T-Roc.
La empresa estadounidense QuantumScape ha desarrollado unas nuevas baterías sólidas para coches eléctricos que resisten más ciclos de carga.
A partir del segundo trimestre del año lo tendrán el Golf, el Passat, el Tiguan y los eléctricos ID.3, ID.4, ID.5 e ID.7.
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La marca de Wolfsburgo ha corregido una decisión que, según sus dirigentes, les había hecho “mucho daño”.
La marca alemana ya está desarrollando la versión sin emisiones del icónico compacto, que estará basado en el Volkswagen ID. GTI.
El último informe de Ideauto desvela cuáles son los coches de ocasión que han dominado este año, los más buscados y las marcas favoritas.
La tercera generación del SUV estrena la plataforma MQB Evo, con la que llegan al modelo las alternativas microhíbridas.
En su 50 aniversario, la novena generación del modelo es exclusivamente familiar y crece en tamaño, tecnología, equipamiento y eficiencia.
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