El DS más lujoso cambia de nombre y sube de potencia
El DS7 deja de llamarse Crossback, afina su imagen y suma a su oferta un nuevo y potente motor híbrido enchufable.
El DS7 deja de llamarse Crossback, afina su imagen y suma a su oferta un nuevo y potente motor híbrido enchufable.
El cupé de altas prestaciones amplía su paleta de colores, suma una nueva tapicería de cuero merino y Alcantara y mejora su equipamiento de serie.
En esta época del año los días se acortan y disminuye la visibilidad al volante. Guía para conocer y usar la iluminación del automóvil.
Los modelos estrenan cambios estéticos y nuevos motores microhíbridos que completan la gama. El X3, además, cuenta con versión enchufable.
El modelo estiliza su figura, ofrece una posición al volante casi perfecta y se venderá, desde 48.400 euros, con versiones microhíbridas.
Todas sus motorizaciones cuentan con sistema eléctrico de 48 voltios, lo que les otorga la etiqueta ECO de la DGT.
Todos los motores de cuatro y seis cilindros reciben un sistema microhíbrido con un generador eléctrico de 11 CV.
Tanto el Coupé como el Sportback usan el mismo motor, un bloque 2.9 V6 TFSI biturbo de 450 CV que les permite acelerar de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos.
Ya está a la venta con dos motorizaciones disponibles, gasolina y diésel, desde 112.600 euros.
La séptima generación del modelo mejora en diseño, tiene una mayor dotación tecnológica y estará disponible con seis motores.
Toda la actualidad del mundo del automóvil y la moto, tecnología, seguridad, conducción y eficiencia en tu buzón de correo.
¡Me interesa!