El Nissan Juke estrena versión híbrida y etiqueta ECO
El SUV japonés emplea el mismo sistema de propulsión que los Renault Captur y Clio E-Tech, con 145 CV y un consumo más ajustado.
El SUV japonés emplea el mismo sistema de propulsión que los Renault Captur y Clio E-Tech, con 145 CV y un consumo más ajustado.
El nuevo biocombustible desarrollado por la empresa francesa ARM Engineering deriva de los excrementos y otros residuos orgánicos de las granjas.
La ranchera con aires de SUV mide 4,55 metros, puede incluir siete plazas y se lanzará con una mecánica de gasolina y 100 CV que también funciona con GLP y tiene etiqueta ECO.
Su póliza alcanza un coste medio de 1.400 euros, y no es un modelo muy exclusivo o con alto valor de clásico; la del más barato, solo 260 euros.
Así ha sido la primera jornada de Prensa del Salón Internacional del Automóvil de Múnich, con los últimos estrenos y tendencias del sector.
De un triciclo a motor a un superdeportivo eléctrico. La apasionante historia que ha situado el país entre las grandes potencias automovilísticas.
Los dos modelos de la marca rumana son mejores que nunca en su tercera generación, ganan en tecnología y renuncian a los motores diésel.
La nueva entrega del utilitario japonés ofrece una conducción más agradable y homologa unas cifras de consumo sin competencia.
Seat Mii Electric, Renault Zoe, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq Electric y Kia e-Niro: cinco modelos a pilas de todos los tamaños y precios para ayudarte a elegir
El tercer todocamino que lanza el fabricante mide 4,24 metros de largo y se sitúa por debajo del Karoq y el Kodiaq.
La transformación de la industria automovilística y de las condiciones del tráfico ha sido enorme desde 1978.
La muestra bianual de la capital francesa abre sus puertas al público el próximo jueves y hasta el 14 de octubre con algún estreno relevante, como el Renault K-ZE.
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