La marca de coches con más accidentes es BMW y es la primera por una razón muy concreta
Un estudio revela los fabricantes cuyos modelos experimentan daños con mayor frecuencia y cuáles son los más costosos de reparar.
Un estudio revela los fabricantes cuyos modelos experimentan daños con mayor frecuencia y cuáles son los más costosos de reparar.
En la historia del automóvil hay muchos ejemplos de vehículos que diseñó y desarrolló un fabricante, pero salieron al mercado gracias a otro.
Más allá de los más reconocidos existen infinidad de fabricantes que, aunque su producción no es muy amplia, ponen en la carretera sus modelos.
El club de automovilistas alemán ADAC elabora, desde hace varios años, un informe anual en el que valora los coches por su nivel sostenibilidad.
Un estudio revela cuáles son los fabricantes cuyos modelos sufren daños más a menudo y cuáles son más caros de reparar.
El Abarth 600e desarrolla 240 CV de potencia, cuenta con un diferencial de deslizamiento limitado y con frenos de alto rendimiento.
Un análisis de los automóviles que se venden en el mercado de ocasión muestra de qué marcas son los turismos con un kilometraje más elevado.
Los turismos económicos son una especie en extinción, pero este año todavía hay opciones disponibles para todos los bolsillos.
Al acabar el año se hacen listados con lo mejor que han deparado los últimos 12 meses y los anuncios de coches no podían faltar.
Las principales ventajas de los coches pequeños, además de su tamaño, residen en un menor consumo y mayor facilidad para aparcar en ciudad.
Siempre se imaginó que la lucha que tuvo lugar en 1983 entre las dos marcas de automóviles daría para un libro, o en este caso, una película.
Alfa Romeo presentó hace unos días su nuevo Milano, que hereda el nombre tanto de la marca como de un modelo anterior, el 75.
El ‘pick-up’ de Elon Musk es de esos modelos que son amados y odiados a partes iguales por los aficionados a los coches.
Francia pone en marcha un sistema de alquiler social para acercar los modelos sin emisiones a las clases sociales menos pudientes.
En la historia del motor, no faltan ejemplos de coches cuyo diseño no se ajusta a las tradicionales opciones de tres o cinco puertas.
El TÜV alemán, equivalente a la ITV española, ha elaborado un informe con los coches que más problemas dan y los ha clasificado por su antigüedad.
Consumer Reports ha publicado su informe anual de fiabilidad y, una vez más, la clasificación está liderada por una marca japonesa.
Stellantis estrenará el próximo año en Madrid un programa piloto de tecnología modular de intercambio de baterías.
Si se busca un coche para poder acceder a las zonas de bajas emisiones y el presupuesto no es elevado, estas son opciones muy razonables.
Hay pocas cosas que no se pueden comprar en esta plataforma y, ahora, ha eliminado los coches de esa lista de excepciones.
El Gobierno ha anunciado la prórroga de las ayudas a la compra de eléctricos e híbridos enchufables hasta el 31 de julio de 2024.
Hay garajes y garajes, y el del Parque Móvil del Estado es el que cuenta con más historia de todos los de España.
Este producto tiene el poder de remover grasa y eliminar olores fuertes dentro del coche, como el de humedad o tabaco.
Se celebra del 26 al 29 de octubre en un espacio de 28.000 metros cuadrados ubicado en el Palacio de Congresos y Exposiciones.
Este componente es uno de los más codiciados por los metales preciosos que contiene, pero hay otros también muy demandados.
Aunque inicialmente el modelo se llamó MA y posteriormente MB, muy pronto comenzó a ser conocido por todo el mundo como Jeep.
Los todocaminos siguen aumentando su popularidad en el mercado y algunos, por su tamaño y características, resultan aptos para muchos bolsillos.
Los combustibles alternativos como el gas licuado de petróleo (GLP) se benefician de un coste de uso inferior y dan al coche la etiqueta ECO.
De tamaño contenido, ligeros y con mecánicas de potencia justa, pero que arrojan consumos bastante bajos. Opciones asequibles para todos los bolsillos.
La firma sueca dejará de producir motores de gasóleo en 2024 y otros fabricantes ya han anunciado sus planes de salto a la electricidad.
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