Las firmas de lujo en el mundo de la automoción siempre han estado rodeadas de un resplandor áureo que invitan a fantasear a cualquier persona a la que le atraigan los coches. Imaginarse a los mandos de una de estas máquinas de precisión está al alcance de cualquiera, aunque su adquisición ya es un asunto mucho más difícil.
Estos modelos exclusivos se dividen entre los que rezuman clase y sofisticación (sin renunciar a las prestaciones) y los que ofrecen unas potencias y aceleraciones que son más propias de un circuito. Toda esa tecnología y materiales de construcción empleados tiene un precio y en el caso de estas lujosas firmas de automóviles no se encuentran al alcance de cualquiera.
Existen en el mundo más de 100 marcas denominadas de lujo, aunque muchas de ellas solo fabrican unas pocas unidades de un modelo a lo largo del año y de manera muy artesanal. En este artículo se muestran las 15 firmas más importantes del planeta.
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Lujo o prémium
Antes de conocer las marcas que se cuelan en los sueños de todo amante de las cuatro ruedas hay que distinguir entre las compañías de automóviles de lujo y las firmas prémium. Ambas etiquetas dotan de prestigio y clase a quien las adquiere, pero con unas connotaciones diferentes.
Los diferentes estudios de mercado realizados desde hace décadas sobre estos dos pilares categorizan a sus receptores de manera singular.
Marcas prémium: se sitúan en un escalón por debajo de las firmas de lujo. Su carácter es puramente aspiracional. En otras palabras, gran parte del público puede, alguna vez, acceder a ellas. Compiten en el mercado tradicional con el resto de las marcas, pero con un precio superior. De hecho, las marcas generalistas a veces ponen a la venta modelos prémium.
Las más representativas de este segmento son: Audi, BMW, Mercedes-Benz, Tesla, Lexus, Polestar o Land Rover.
Marcas de lujo: están asociadas a la exclusividad. Su selecto público asume que no elige a la marca, es la marca los que los elige a ellos. Se consideran personas dignas de portar esa firma. El nicho a quien se dirigen se sitúa en lo más alto de la pirámide económica.
Las 15 marcas más representativas en esta categoría son:
Aston Martin
- Fundación: la compañía fue constituida en 1913 por el empresario Robert Bamford y el piloto Lionel Martin, quienes comenzaron produciendo pequeños coches bajo la denominación Bamford & Martin Ltd.
- Modelo icónico: Aston Martin DB5 (1963)
- Último modelo: Aston Martin DBX707. Potencia: 707 CV. Velocidad máxima: 310 km/h. Precio: 248.000 euros.
Bentley
- Fundación: los hermanos Walter Owen y Horace Milliner Bentley crearon la compañía el 18 de enero de 1919 en Inglaterra, aunque en un principio fue conocida por fabricar motores radiales aeronáuticos durante la Primera Guerra Mundial.
- Modelo icónico: Bentley R-Type Continental (1952)
- Último modelo: Bentley Continental GT Range. Potencia: 550/659 CV. Velocidad máxima: 335 km/h. Precio: desde 260.418 hasta 402.043 euros.
Bugatti
- Fundación: la marca francesa de automóviles de gran lujo fue fundada en 1909 por Ettore Bugatti en la ciudad gala de Molsheim. El lema de la compañía es “Nada puede ser demasiado hermoso, nada puede ser demasiado costoso”.
- Modelo icónico: Bugatti Type 41 Royale (1927)
- Último modelo: Bugatti Centodieci. Potencia: 1600 CV. Velocidad máxima: 380 km/h. Precio: 8.000.000 euros.
Cadillac
- Fundación: la marca de automóviles de lujo fue constituida por Henry M. Leland, William Murphy y Lemuel Bowen en Detroit en 1902. Se formó con los remanentes de la empresa de Henry Ford (Detroit Automobile Company and The Henry Ford Company) al abandonar este su propia compañía.
- Modelo icónico: Cadillac Eldorado (1953)
- Último modelo: Cadillac Scalade-V. Potencia: 691 CV. Velocidad máxima: 180 km/h. Precio: 145.000 euros.
Ferrari
- Fundación: Enzo Ferrari cumplió el sueño de constituir en 1929, en Maranello, una marca de automóviles con prestaciones deportivas basándose en los éxitos obtenidos por la Scuderia Ferrari de automovilismo. No fue hasta 1947 cuando se inició la producción de automóviles en serie.
- Modelo icónico: Ferrari 250 GTO (1962)
- Último modelo: Ferrari Purosangue. Potencia: 725 CV. Velocidad máxima: 310 km/h. Precio: 400.000 euros.
Hispano Suiza
- Fundación: la compañía española de automóviles de lujo y competición fue fundada en Barcelona en 1904 por los empresarios españoles Damián Mateu Bisa, Francisco Seix Zaya y el ingeniero suizo Marc Birkigt. Tuvo también su vertiente en el diseño y fabricación de motores de aviación, motores de embarcaciones, vehículos de transporte y bélicos, así como de armas.
- Modelo icónico: Hispano Suiza Dubonnet Xenia (1938)
- Último modelo: Hispano Suiza Carmen Boulogne. Potencia: 1.104 CV. Velocidad máxima: 290 km/h. Precio 1.996.500 euros.
Koenigsegg
- Fundación: fue creada en 1994 en Suecia por Christian von Koenigsegg –cuando contaba con 22 años– con la intención de producir un superdeportivo de clase mundial. Años de desarrollo y creación de prototipos culminaron en 2002 con la presentación de su primer modelo.
- Modelo icónico: Koenigsegg CCR (2004)
- Último modelo: Koenigsegg CC850. Potencia: 1.385 CV. Velocidad máxima: +400 km/h. Precio: 3.500.000 euros.
Lamborghini
- Fundación: la compañía de automóviles superdeportivos fue constituida en Sant’Agata Bolognese en 1963 por el fabricante de tractores Ferruccio Lamborghini. Este comenzó a fabricar coches de alto rendimiento tras una fuerte discusión con Enzo Ferrari por la baja calidad de los coches de la marca del cavallino rampante.
- Modelo icónico: Lamborghini Miura (1967)
- Último modelo: Lamborghini Revuelto. Potencia: 1.015 CV. Velocidad máxima: +350 km/h. Precio 450.000 euros.
Lotus
- Fundación: el ingeniero Anthony Colin Bruce Chapman y su socio Michael Allen aprovecharon el improvisado taller de unas antiguas caballerizas para constituir en 1952 la empresa Lotus Engineering Company. Un año después, la refundaría con su entonces novia Hazel Williams, que era otra gran apasionada de las carreras.
- Modelo icónico: Lotus Seven (1957)
- Último modelo: Lotus Eletre. Potencia: 625 CV. Velocidad máxima: 260 km/h. Precio: entre 95.990 y 150.990 euros.
Maserati
- Fundación: en 1914 los hermanos Alfieri, Ettore y Ernesto Maserati se establecen un pequeño taller en Bolonia, fundando la Societa Anonima Officine Alfieri Maserati, especializada en la preparación deportiva de los coches Isotta-Fraschini. El famoso tridente de su logotipo está basado en la estatua de Neptuno ubicada en la plaza Mayor de Bolonia.
- Modelo icónico: Maserati Bora (1971)
- Último modelo: Maserati MC20 Cielo. Potencia: 630 CV. Velocidad máxima: 325 km/h. Precio: desde 310.110 euros.
Maybach
- Fundación: en 1909 Wilhelm Maybach y su hijo Karl crean una empresa dedicada, en un principio, a fabricar motores para dirigibles. Más tarde y gracias a que Wilhelm fue el director técnico de Daimler, comenzaron a producir coches de gran lujo. Además, durante la Segunda Guerra Mundial fabricaron los motores de los blindados alemanes como el Panzer IV, Tiger I y el Panther.
- Modelo icónico: Maybach Zeppelin (1930)
- Último modelo: Maybach S580e. Potencia: 510 CV. Velocidad máxima: 250 km/h. Precio: por confirmar (alrededor de 250.000 euros).
McLaren
- Fundación: Bruce McLaren constituyó la compañía que lleva su apellido en 1963 para desarrollar coches de competición. Tras su muerte en 1970, la empresa bajo la dirección de Teddy Mayer consiguió el campeonato de constructores de Fórmula 1 en 1974. Ya en 1985, se funda McLaren Cars para fabricar automóviles deportivos de calle.
- Modelo icónico: McLaren F1 (1992)
- Último modelo: McLaren Artura. Potencia: 689 CV. Velocidad máxima: 330 km/h. Precio: 215.000 euros.
Pagani
- Fundación: la empresa italiana que produce automóviles superdeportivos fue constituida en 1992 por el diseñador de origen argentino, Horacio Pagani. Gracias a una carta de recomendación del quíntuple campeón mundial de F1 Juan Manuel Fangio, el joven Horacio consiguió trabajo en Lamborghini que le sirvió como base para la creación posterior su compañía.
- Modelo icónico: Pagani Zonda C 12 (1999)
- Último modelo: Pagani Utopia. Potencia: 900 CV. Velocidad máxima: +300 km/h. Precio: 2.170.000 euros.
Porsche
- Fundación: Ferdinand Porsche y su hijo Ferdinand Anton Ernst Porsche crearon en 1931 la firma Porsche Automobil Holding SE en la ciudad de Stuttgart. En 1938 presentaron, siguiendo las indicaciones de Adolf Hitler, el mítico Volkswagen Escarabajo. Ya en 1948 veía la luz el primer modelo propio de la marca: el modelo 356.
- Modelo icónico: Porsche 911 (1963)
- Último modelo: Porsche 911 Dakar. Potencia: 480 CV. Velocidad máxima: 240 km/h. Precio: 256.042 euros.
Rolls-Royce
- Fundación: la compañía fue constituida en 1904, en la ciudad británica de Derby, por la asociación de Charles Rolls y de Henry Royce. El primero era un aristócrata de origen galés y gran piloto de automóviles. Royce por su parte, era de origen humilde y sin formación académica. Se conocieron en el Royal Automobile Club y crearon una relación profesional que culminaría en una de las marcas de lujo más importantes de la historia.
- Modelo icónico: Rolls-Royce Phantom (1925)
- Último modelo: Rolls-Royce Spectre. Potencia: 585 CV. Velocidad máxima: 250 km/h. Precio: 400.000 euros.
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