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Los coches que ya no se fabrican en España por el coronavirus
La pandemia del Covid-19 ha hecho que la industria automotriz española se pare o se transforme momentáneamente para ayudar en la crisis, y estos son los modelos afectados.
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La pandemia del Covid-19 ha hecho que la industria automotriz española se pare o se transforme momentáneamente para ayudar en la crisis, y estos son los modelos afectados.
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El gran todocamino coreano de siete plazas ha logrado este prestigioso galardón por delante de los Mazda 3 y Mazda CX-30.
Conducir
La DGT intensifica la vigilancia en la carretera y recuerda que solo se puede circular en determinadas situaciones, tal y como establece el decreto de estado de alarma
MotorTV
La Dirección General de Tráfico ha lanzado una campaña de reconocimiento al esfuerzo de los conductores durante el periodo de confinamiento.
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La crisis mundial por el Covid-19 ha paralizado la industria de la automoción y el calendario de novedades se retrasa.
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La marca lanza Carstore, una web que permite acceder a todos los modelos disponibles actualmente en la red comercial.
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La vuelta a cierta normalidad en los concesionarios chinos se ha traducido en importantes descuentos para los clientes.
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Los coches a pilas también pueden deteriorarse durante un largo parón, por lo que hay que tomar algunas precauciones básicas.
Conducir
Los conductores pueden acudir a repostar en las gasolineras durante el estado de alarma, pero deben tomar las precauciones necesarias.
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Las limitaciones a la movilidad implican que los vehículos se encuentren detenidos y se deben preparar para el parón obligado.
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Todo lo relacionado con los efectos de la pandemia del Covid-19 y la movilidad personal.
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Llega una provisional y forzada reconversión de algunos de los grandes fabricantes del sector.
Conducir
Los desplazamientos en vehículo particular deben limitarse exclusivamente a los supuestos y en las condiciones recogidas por la legislación.
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El Ministerio de Industria, Comercio y Energía deja en suspenso la obligatoriedad de esta inspección mientras se mantenga el estado de alarma.
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La compañía china creó un departamento en solo dos semanas y actualmente produce cinco millones de mascarillas diarias.
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Según un estudio, en los vehículos de alquiler por horas hay un 33% más de gérmenes que en un turismo particular. Las compañías especializadas defienden sus programas de higiene.
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