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En España hay más de 350.000 Dacia Sandero circulando: los han analizado y las sorpresas son mayúsculas
Desde 2013 este modelo se mantiene entre los tres coches más vendidos por su buena relación calidad-precio.
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Desde 2013 este modelo se mantiene entre los tres coches más vendidos por su buena relación calidad-precio.
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El Dacia Sandero ha vuelto a liderar las ventas del mercado español, aunque el pasado mes ha tenido algo más cerca a sus rivales.
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El desplome en junio de su principal rival hace que el utilitario de bajo coste tenga más ventaja que nunca en la primera mitad del año.
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No son muchos los modelos disponibles por menos de ese precio, pero dentro de la escasa oferta, al menos son variados.
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El utilitario de bajo coste ha ampliado su ventaja de manera notable contra el único modelo que hasta ahora le seguí el ritmo a cierta distancia.
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Tener un coste tan asequible implica que tienen ciertas limitaciones: son pequeños y sus motores tienen la potencia justa.
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El gas licuado del petróleo es una alternativa interesante y económica para hacerse con un distintivo de la DGT muy ventajoso.
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El modelo rumano sigue en cabeza y el único que mantiene el ritmo es el MG ZS, pero la plata es para un utilitario poco habitual entre los 10 primeros.
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Este análisis desglosa el esfuerzo económico que supone adquirir diferentes vehículos, tomando como referencia el salario neto medio español.
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La variante de corte campero es más cara, pero de base tiene una dotación de equipamiento algo más completa.
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El utilitario de bajo coste le devuelve el golpe al MG ZS, que lideró el mercado en febrero, pero es el único que le sigue el ritmo.
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La variante de corte campero del utilitario es más cara, pero aún así concentra gran parte de las ventas del modelo.
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Cada vez es más difícil, pero todavía es posible encontrar en los concesionarios modelos por menos de 15.000 euros.
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El mercado del automóvil está más caro que nunca, pero sigue habiendo turismos con un precio asequible para el gran público.
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Urbanitas y utilitarios están entre los coches más accesibles del mercado, pero este trío es el más barato que se puede comprar en 2025.
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La lista de los 10 coches más vendidos en los mercados europeos presenta similitudes, pero también diferencias, con los resultados en España.
Eléctricos
La nueva generación del Dacia Sandero se lanzará en 2027 y por primera vez tendrá una variante sin emisiones en su gama.
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Modelos de coste muy asequible que tienen ciertas limitaciones: dimensiones compactas, espacio interior contenido y motores de potencia justa.
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El rey de las ventas en el mercado español no da tregua, repite título este año y con un margen de ventaja sencillamente insalvable.
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El utilitario de bajo coste no ha dado ni la más mínima oportunidad a sus rivales, aventajando en más de 10.000 unidades a su seguidor más inmediato.
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Tres alternativas pensadas para moverse por la ciudad y fuera de ella desembolsando una cantidad de dinero bastante ajustada.
Conducir
El modelo más asequible es el turismo que va a terminar el año como el modelo más vendido del año.
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El utilitario de bajo coste dominó el mes de noviembre para convertirse ya, de manera oficiosa, en el coche más vendido de 2024.
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El utilitario de bajo coste mantiene un ritmo que ningún rival puede seguir y ya aventaja en casi 10.000 unidades a su más inmediato perseguidor.
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El modelo más asequible que está disponible en el mercado español es un utilitario que lidera las ventas mes tras mes.
Actualidad
La berlina eléctrica ha alcanzado cifras sin precedentes y se acerca al Dacia Sandero, que sigue abriendo brecha en el acumulado del año.
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Por el precio del nuevo modelo de Amalgam es posible comprarse un Dacia Sandero con etiqueta ECO de la DGT.
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El Dacia Sandero fue el líder del mercado en 2023 y todo apunta a que repetirá este año: parece no tener rival.
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Cada vez son más difíciles de encontrar, pero todavía hay a la venta turismos asequibles en los segmentos de acceso.
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El utilitario de precio ajustado no deja de ampliar su ventaja respecto a sus perseguidores y parece que será inalcanzable a finales de año.