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Los diez coches más vendidos en España en mayo de 2022
El quinto mes del año continúa la tendencia a la baja: se han registrado 318.487 matriculaciones, un 11,5% menos que en 2021.
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El quinto mes del año continúa la tendencia a la baja: se han registrado 318.487 matriculaciones, un 11,5% menos que en 2021.
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Desde 2017 el Sandero es el modelo líder entre particulares y en los dos primeros meses del año sigue dominando el mercado europeo.
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Abril se ha cerrado con 69.111 matriculaciones, un 12,1% menos que en en 2021, y en el acumulado del año el retroceso es del 11,8%.
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La marca rumana somete a sus modelos a duras pruebas de desgaste en su Centro Técnico de Titu, situado a 45 minutos al noreste de Bucarest.
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La marca francesa ha tomado la decisión de suspender la producción en su planta de Moscú por el conflicto de Ucrania.
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La electrificación no es la única manera de conseguir una etiqueta ECO: los combustibles alternativos como el gas licuado del petróleo (GLP) también la otorgan y además se benefician de un coste de uso inferior.
Fotos
A pesar del auge de los SUV, en el cómputo de los mercados europeos siguen siendo los compactos los vehículos más vendidos, seguidos por los utilitarios.
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Las ventas siguen en mínimos, pero los modelos camperos mantienen su tirón y ocupan cinco posiciones del top 10. Sin embargo, unos pocos turismos responden al envite.
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Hasta una decena de los últimos 15 modelos analizados por el organismo independiente han obtenido la puntuación máxima de cinco estrellas en seguridad.
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Es igual de qué tipo de automóvil se trate: entre el amplio catálogo de coches disponibles, siempre hay un modelo de acceso con el precio más ajustado.
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Segundo mes consecutivo de tendencia negativa con 47.584 matriculaciones (-15,7%), aunque en el acumulado del año las 647.955 unidades vendidas suponen una mejora del 8,8% (respecto a 2019, último año “normal” la caída es del 33%).
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El Dacia Sandero, que cuesta 8.756 euros, sorprende por ciertos equipamientos de seguridad y falla por su estética y la calidad de algunos materiales.
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Con 47.584 unidades matriculadas, agosto ha sido el primer mes posconfinamiento con peores cifras que en 2020 (un 28,9% menos). Dacia Sandero, Hyundai Tucson y Opel Corsa han liderado el mercado.
Pruebas
Coches ‘low cost’, diésel modernos, híbridos enchufables y hasta deportivos. Una selección de modelos que son referencia en su clase.
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El Dacia Sandero domina el mercado de la automoción en un año convulso después de tres ejercicios de reinado del Seat León.
Pruebas
La tercera generación mantiene sus precios bajos, pero ahora luce un diseño más atractivo, mejora su calidad interior y ofrece más tecnología.
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Los dos modelos de la marca rumana son mejores que nunca en su tercera generación, ganan en tecnología y renuncian a los motores diésel.
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Cuatro ruedas al mejor precio: todos destacan por sus tarifas ajustadas y permiten acceder a un transporte seguro con el mínimo desembolso.
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Ambos modelos, y la versión Stepway del compacto, presentan un diseño renovado, más estilizado y moderno.
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Los Sandero, Logan MCV, Duster y Lodgy estrenan la serie limitada Aniversario, en color azul y detalles exclusivos en el interior.
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Esta versión del popular utilitario se sitúa por encima del propulsor de 75 CV y los precios arrancan en 9.980 euros.
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Algunos son superventas y otros ocupan nichos minoritarios, pero estos son los vehículos estrella de cada fabricante, según las matriculaciones de 2019.
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La serie especial del utilitario toma la base de la versión Stepway, aumenta la dotación de serie y está disponible con dos motores desde 11.300 euros.
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El mercado español del automóvil se cerró en 2019 con 1.258.260 unidades y una caída del 4,8%. Por modelos, estos fueron los preferidos de los compradores.
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En dos décadas han aparecido modelos que han marcado época por exclusividad, originalidad, deportividad, volumen de ventas o porque han iniciado a alguna moda.
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El modelo de la marca de bajo coste aparece constantemente en la lista de los coches más vendidos. Estos son sus principales argumentos frente a sus rivales.
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Las ventas de turismos han descendido un 5,7% respecto al mismo periodo del año pasado, según los datos de la asociación de fabricantes Anfac.
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Si estás pensando en comprar un turismo nuevo, aquí puedes encontrar los descuentos más interesantes para los modelos más vendidos durante el primer trimestre del año.
Conducir
El segmento que aún sobrevive al empuje de los SUV, con superventas como el Seat Ibiza, el Dacia Sandero, el Renault Clio, el Volkswagen Polo o el Citroën C3, ofrece modelos con tamaños cada vez más generosos y maleteros muy aceptables. 15 coches con una longitud de entre 3,9 y 4,1 metros que cubren las necesidades mínimas.
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