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¿Cuáles son las partes de un coche? Un gráfico interactivo para entenderlas
La patronal de componentes crea una herramienta interactiva que muestra las ‘tripas’ de un vehículo y pone en valor el trabajo de las empresas españolas.
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La patronal de componentes crea una herramienta interactiva que muestra las ‘tripas’ de un vehículo y pone en valor el trabajo de las empresas españolas.
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La planta aragonesa, ahora propiedad del Grupo Stellantis, fabrica el utilitario alemán desde 1982 y ha superado un nuevo récord con su sexta generación.
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Más País-Equo ha presentado una proposición no de ley para prohibir la publicidad de los vehículos con emisiones a partir de 2025.
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La marca coreana vendió el pasado ejercicio más de medio millón de unidades en Europa, con una cuota de mercado del 4,3%.
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La rama de automoción de Evergrande comienza su producción tras años de retrasos y sumida todavía en la polémica.
Tecnología
Un combustible sintético de origen orgánico derivado de los vegetales, que es más ecológico y puede reducir entre 70 y 95 % las emisiones de CO2.
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Trasladar el plan de negocio de los móviles y los videojuegos a los coches. Este es el proyecto que va a aplicar el grupo Stellantis para tratar de incrementar la facturación y los ingresos.
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No resulta fácil entender qué ha llevado al gigante asiático a acelerar una ofensiva medioambiental que está obligando a cerrar o reducir la actividad de muchas industrias.
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Los consumidores han visto cómo se encarecía el llenado de sus depósitos tras alcanzar precios inéditos de 1,40 euros el litro de gasóleo y por encima de 1,50 el de gasolina de 95.
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El mismo concepto de los móviles, trasladado a los automóviles. Los vehículos se rejuvenecerán y se situarán, por precio, entre los modelos nuevos y los usados.
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15 fabricantes de automóviles aparecen entre las 100 empresas con mayor peso económico del mundo. Y el más valioso supera los 54.000 millones de valoración.
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Los SUV ganan por diseño y espacio, pero salen bastante más caros y consumen también más. Sus ventajas pueden no compensar frente a sus inconvenientes.
Tecnología
Ambas tecnologías se postulan como la mejor opción para descontaminar el tráfico terrestre, pero las dos se enfrentan al mismo problema: producir la energía que las alimenta.
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