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Versátiles y poderosos, los ‘pick-up’ eléctricos del mercado
El formato de camioneta ha crecido en popularidad para los fabricantes, nuevos o tradicionales, que han querido sumar modelos eléctricos a sus gamas.
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El formato de camioneta ha crecido en popularidad para los fabricantes, nuevos o tradicionales, que han querido sumar modelos eléctricos a sus gamas.
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El modelo mide 5,3 metros (con una caja de carga de casi a tres), tendrá varias versiones mecánicas y su autonomía es de hasta 550 kilómetros.
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El esperado ‘pick-up’ no se libra de los característicos problemas de calidad de fabricación que suelen afectar a los modelos de la marca.
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Este modelo asiático, que se adelanta al Ebro Pick-Up, tiene 177 CV, 310 Nm de par y homologa una autonomía de 330 kilómetros.
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Desaparecida desde 1987, la marca española resurge en el Salón de Barcelona 2023 con un gran ‘pick-up’ eléctrico.
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Un estudio achaca a los coches eléctricos más grandes unas emisiones totales muy elevadas que incluso superan a las de los térmicos.
Actualidad
Con 68 millones de habitantes de origen hispano, las marcas de coches han puesto su foco en ellos y sus gustos.
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La marca estadounidense acaba de presentar un prototipo 100% eléctrico que adelanta su futuro modelo sin emisiones.
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Un especialista estadounidense utiliza su Rivian R1T con sistema bidireccional de energía para completar la intervención quirúrgica.
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El modelo ‘pick-up’ de la compañía de Elon Musk arroja unos resultados excelentes en la simulación de resistencia al viento.
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Se ha adelantado en el mercado a los Ford F-150 Lightning y Tesla Cybertruck, también a pilas, y ya ha iniciado sus entregas en Estados Unidos.
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El Ford F-150 Lightning saldrá a la venta en 2022 con versiones de 426 y 563 CV, dos tamaños de batería y autonomías de 370 y 483 kilómetros.
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El pick-up de cero emisiones cuenta con una batería de 180 kWh que le permite recorrer 644 kilómetros o iluminar por su cuenta una estampa navideña.
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Tiene 563 kilómetros de autonomía y acelera de 0 a 100 km/h en tres segundos. Más adelante se lanzarán versiones menos potentes.
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Con 753 CV y tracción integral, puede derrapar en tierra y barro, así como escalar escarpados ascensos formados por roca.
Eléctricos
El SUV B1 y el ‘pick-up’ B2 comparten ficha técnica: 614 CV de potencia, 0-100 km/h en 4,5 segundos y 320 kilómetros de autonomía.
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