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Cambios inminentes en las sillas infantiles para el coche: todo lo que tienes que saber
A partir del 1 de septiembre, solo será válida una de las dos homologaciones que existen para producir sistemas de retención infantil en Europa.
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A partir del 1 de septiembre, solo será válida una de las dos homologaciones que existen para producir sistemas de retención infantil en Europa.
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En España, los menores que midan menos de 135 centímetros deben viajar en un sistema de retención acorde a su peso y talla.
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¿Cuánto tiene que medir un niño para ir en alzador o cuál es el lugar más seguro para la silla? Muchas dudas y respuestas que podrían salvar vidas.
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Un estudio de la Alianza Española para la Seguridad Vial Infantil detecta graves problemas de seguridad en los sistemas de retención a la venta.
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La organización de usuarios recuerda los cuatro elementos clave que se deben revisar antes de comprar un sistema de retención usado.
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En Australia existe una empresa que se dedica a instalar, de forma profesional y desde 2012, sillas infantiles en los vehículos.
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La Fundación RACE ha presentado el segundo Informe Europeo de Sistemas de Retención Infantil (SRI) de 2023.
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En España, los sistemas de retención infantil son obligatorios para todos los niños con una altura igual o inferior a 1,35 metros.
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Cuánto tiene que medir un niño para ir delante en el coche o cuándo se puede aparcar en doble fila son preguntas clásicas en el arranque del curso.
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Un niño sin sujeción multiplica por cinco la posibilidad de sufrir lesiones mortales o graves. Y más si viaja en el asiento delantero.
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El primer informe europeo de sistemas de retención de 2023 analiza 20 modelos i-Size y desaconseja la compra de uno de ellos.
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Los sistemas de retención infantil son obligatorios para trasladar a los pequeños en el coche y se debe tener sumo cuidado al elegirlos.
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La plataforma de seguridad vial AESVi señala uno de los puntos del Proyecto Baseline en el que España saca la peor nota de Europa.
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El informe europeo que evalúa los dispositivos de seguridad para niños analiza 20 modelos y califica uno de ellos con una estrella.
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¿Hasta cuándo tienen que llevar silla los niños en el coche? La normativa ha cambiado, en parte, en 2022.
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La vuelta al cole puede ser segura y sin multas: la DGT recuerda cómo deben viajar los niños en el coche.
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¿Cuánto tiene que medir un niño para ir en alzador o cuál es el lugar más seguro para la silla? Muchas dudas y respuestas que podrían salvar vidas.
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Las imágenes recogen un incidente ocurrido en China, con una pequeña a punto de sufrir una desgracia por no ir convenientemente sujeta en el coche.
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La Agrupación de Tráfico recuerda que las altas temperaturas dentro del coche pueden poner en riesgo la vida de los más pequeños.
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Cuando el niño crece, pasa de la sillita a un elevador, esa especie de cojín en el asiento. Pero cuidado, porque no es tan seguro como parece.
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Un estudio de la Fundación Mapfre alerta del desconocimiento de muchos conductores sobre el uso de los sistemas de retención infantil.
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El informe europeo de seguridad detecta varios sistemas de retención que no protegen correctamente a los menores.
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Es un gran avance en seguridad que protege a los niños en caso de accidente y que en Europa deben equipar todos los coches nuevos desde 2014.
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El segundo informe 2021 del RACE evalúa 27 modelos diferentes: ninguno saca la mejor nota, 14 obtienen la segunda calificación y ocho aprueban sin más.
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La asociación de consumidores recomienda utilizar sillas de los grupos 2 y 3 hasta los 12 años, ya que protegen mejor de los impactos laterales.
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El primer informe europeo del año analiza 26 modelos, uno de los cuales salió despedido en la prueba de colisión frontal.
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Algunos conductores aún creen que el cinturón no es necesario para los pasajeros o piensan que en autopista pueden adelantar por la derecha.
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El RACE publica su primer informe 2020, que analiza la seguridad de los 28 principales modelos del mercado.
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El RACE publica un nuevo estudio sobre sistemas de retención infantil, en el que aparece el producto mejor valorado desde 2015.
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En Europa han fallecido 26 niños desde 2006 al quedar desatendidos en un habitáculo con temperaturas extremas.
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