El e-tron 50 quattro hace más asequible el SUV eléctrico de Audi
La nueva variante de acceso del modelo tiene 313 CV y una autonomía de 300 kilómetros; se lanzará en Alemania por menos de 70.000 euros.
SUV eléctrico
Comparativa de cuatro SUV que se salen de lo normal
Todocaminos alternativos: 100% a pilas (Hyundai Kona EV), híbrido enchufable (Kia Niro PHEV), bicombustible de gas (Seat Arona TGI) e híbrido autorrecargable (Toyota C-HR Hybrid).
Llegan los E-Tense, las versiones eléctricas de los DS
Las versiones a pilas del DS3 Crossback y el DS7 Crossback se venden a partir de 38.300 y 49.400 euros, respectivamente.
EQC: la era eléctrica de Mercedes comienza con un SUV
El nuevo todocamino a pilas de la marca alemana, a la venta por 77.425 euros, compite en tamaño y precio con los SUV de propulsión eléctrica Audi e-tron y Jaguar i-Pace.
El SUV eléctrico Mercedes EQC sale a la venta por 77.425 euros
La marca alemana ya ha abierto los pedidos para su todocamino de cero emisiones, rival del Audi e-tron y el Tesla Model X. Tiene 408 CV y una autonomía de hasta 416 kilómetros.
Un segmento en auge: los 20 coches eléctricos más vendidos en el mundo
El Tesla Model 3 fue el coche a pilas más matriculado en 2018, con más de 145,000 unidades. Por detrás aparecen numerosos turismos chinos.
Audi Q4 e-tron: adelanto del nuevo SUV eléctrico
Aunque es un prototipo, el modelo de serie de 2020 será prácticamente igual. Tiene 306 CV y una batería de 82 kWh para alcanzar una autonomía de 450 kilómetros.
Vision IV: así será el SUV sin emisiones de Skoda
El prototipo, de aspecto deportivo y dimensiones compactas, emplea dos motores que entregan 306 CV y promete una autonomía de 500 kilómetros.
El Audi e-tron puede con una pista de esquí del 85% de desnivel
El eléctrico alemán para este reto añade un motor extra al eje trasero, sube hasta los 8.920 Nm de par y calza neumáticos con clavos.
BMW presume de SUV eléctrico y autónomo con el iNEXT
El todocamino a pilas llegará al mercado en 2021; entre tanto, la marca lo está sometiendo a duras pruebas de desarrollo, algunas en el frío ártico.
Nio ES6: el SUV eléctrico con 510 km de autonomía que viene de China
Estará disponible en dos versiones, una con dos motores de 218 CV y otra en la que el trasero eleva la potencia hasta los 326 CV.
El Jaguar I-PACE hará ruido para avisar a los peatones
A velocidades inferiores a 20 km/h, donde es prácticamente silencioso, emitirá un sonido para que los transeúntes sean conscientes de su presencia.