El Aston Martin DB5 Goldfinger Continuation al detalle
El Aston Martin DB5 Goldfinger Continuation es una réplica exacta del vehículo que apareció en la película y solo se fabricarán 25 ejemplares.
El Aston Martin DB5 Goldfinger Continuation es una réplica exacta del vehículo que apareció en la película y solo se fabricarán 25 ejemplares.
La revista estadounidense ‘WardsAuto’ elige cada año los 10 mejores interiores del mercado. Además de la estética, el confort, la calidad de los materiales, el ajuste y el acabado, el jurado valora la facilidad de uso de las pantallas y controles.
Aunque junio trajo cierto aire al sector, las 82.651 unidades vendidas reflejan una caída del 36,7% respecto a 2019. Entre los vehículos más matriculados aparecen muchos habituales, pero también alguna sorpresa.
Para acceder a los 750 euros previstos (excluyendo a los ciclomotores y a modelos de más de 10.000 euros) deben tener 3 kW de potencia o más, baterías de litio y 70 kilómetros de autonomía mínima.
Los todocaminos son los vehículos de moda, pero, ¿y si cambiaran de segmento y tuvieran forma de sedán o berlina?
Volkswagen T-Cross, Renault Captur, Hyundai Kona y Peugeot 2008, cuatro todocaminos con motores de gasolina, dos con cambio manual y dos con automático.
Con 100 millones de presupuesto, el programa subvenciona con hasta 4.500 euros los híbridos enchufables y los eléctricos que cuesten menos de 45.000 euros.
La crisis de la covid-19 ha sacudido con fuerza al sector de la automoción, pero estos modelos se convirtieron en un fenómeno peculiar.
Muchas marcas ofrecen el mismo modelo en versión de gasolina o diésel y, a la vez, variantes híbrida, híbrida enchufable, microhíbrida o eléctrica. ¿Cuál es la mejor?
Tras 35 años de actividad de la marca japonesa, muchos son los modelos que han salido de la factoría catalana que ahora se enfrenta a su cierre.
Los fabricantes necesitan rebajar sus cifras para cumplir con la normativa y mantienen en su gama los todocaminos de gasóleo, más eficientes que los de gasolina.
A lo largo de los años han conseguido grandes éxitos comerciales y algunos se mantienen en la clasificación a pesar de llevar tiempo fuera del mercado.
La marca española nació en 1950 y lleva siete décadas fabricando coches, desde el 1400 de 1953 hasta el nuevo León estrenado este año.
La propuesta francesa, que permite fórmulas de compra, alquiler y coche compartido, tendrá en sus opciones de personalización un punto fuerte.
Presentado como prototipo, llegará a producción utilizando la plataforma E-GMP, de la que derivará antes el 45, que será un compacto.
Todas las tecnologías que hoy son frecuentes en el coche no han estado siempre ahí: en todos los casos hubo un primer modelo innovador.
Los llamados ‘utility vehicle’ o UTE, muy populares en Australia, son berlinas con una caja de carga trasera. Esta es la recreación de varios modelos.
Las marcas suelen dan rienda suelta a su imaginación al desarrollar los llamados ‘concept cars’, especialmente si carecen de la intención de fabricar el modelo en serie.
La hibridación suave rebaja el consumo y las emisiones y es una tecnología más barata que la de híbridos convencionales y enchufables.
Sanidad recomienda utilizar en lo posible el transporte individual. Los escúteres de 125cc son una alternativa ideal para la ciudad: baratos, con consumos bajos, fáciles de mantener y pueden conducirse después de tres años de carnet B. Estas son algunas de las alternativas.
La pandemia del Covid-19 ha hecho que la industria automotriz española se pare o se transforme momentáneamente para ayudar en la crisis, y estos son los modelos afectados.
La crisis mundial por el Covid-19 ha paralizado la industria de la automoción y el calendario de novedades se retrasa.
EB110, Veyron y Chiron han marcado el ritmo de la evolución de los hiperdeportivos durante tres décadas distintas, y ahora posan juntos en Dubái.
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