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La tercera generación del exitoso BMW X1 ya ha llegado al mercado cargado con sus alternativas térmicas, híbridas enchufables y microhíbridas. Además, la gran novedad es una versión eléctrica con 313 CV y una autonomía de hasta 440 kilómetros.
Con una carrocería más grande y elegante, el SUV alcanza ahora los 4,5 metros de largo (5,3 centímetros más) e incrementa en 2,4 centímetros su anchura y en 4,4 centímetros su altura. El maletero es espacioso, con 540 litros en las variantes térmicas y 490 litros en la eléctrica.
Por dentro, BMW ha simplificado el diseño y los relojes convencionales han dado paso a una pantalla de instrumentación de 10,2 pulgadas. Otra de 10,4 pulgadas controla a bordo numerosas funciones y el sistema multimedia.
