Los coches que más pasaron por el taller el año pasado

La fiabilidad mecánica es una de las cualidades más valoradas en cualquier vehículo. Las averías suponen siempre un inconveniente y un gasto inesperado, así que los coches con menos incidencias resultan especialmente atractivos para los usuarios. El paso por el taller es un indicativo claro al respecto, precisamente el criterio que han utilizado en Recomotor para identificar las marcas con menos visitas al mecánico durante el pasado año en España.

Esta empresa se dedicada a la distribución de piezas recuperadas para profesionales de la mecánica. Los datos de su actividad el pasado año han revelado como las marcas más fiables a Lexus, Toyota, Hyundai y Kia; en el extremo contrario, como las más frecuentes en los talleres, aparecen Tesla, Alfa Romeo, Land Rover y Jaguar.

La estadística tiene dos aspectos básicos que se deben considerar a la hora de analizar los datos. Por un lado, puede indicar que los modelos de estas marcas sufran más averías que otros; sin embargo, también influye en el resultado que se trate de coches muy populares: cuantas más unidades se encuentren en circulación, más probabilidades existen de que sufran incidencias mecánicas.

Las piezas más demandas en España durante 2022 a estos especialistas en el recambio de segunda mano fueron los motores completos, el turbo, los sistemas de ABS, las cajas de cambio, neumáticos, batería, dirección, transmisión, radiador de aguda y amortiguadores. Es decir, prácticamente la totalidad de componentes esenciales del vehículo son susceptibles de averías y de su consiguiente sustitución.

Fallos por marcas

El estudio de Recomotor relaciona también las diferentes averías con las marcas que las sufren con mayor recurrencia. Con los datos de más de 4.000 profesionales de las reparaciones, se concluye que las incidencias eléctricas suponen un 20% de las totales, desde la batería a los fusibles pasando por el cableado o los elevalunas. Y los modelos más afectados son los de Renault, Alfa Romeo y Seat.

La dirección y los frenos aparecen a continuación como responsables del 15% de las visitas a los talleres. Alfa Romeo, Audi y Citroën son las más delicadas respecto a lo primero, mientras que Citroën, Fiat y Opel presentan más fallos en lo segundo.

Los motores más frágiles son, siempre según este análisis, los de Alfa Romeo, Volkswagen y Peugeot. Mientras que los dispositivos de alimentación, inyectores y carburadores, sufren más problemas de nuevo Volkswagen, Opel y Fiat. La calefacción y ventilación no suelen dar demasiados quebraderos de cabeza a los automovilistas (en torno al 5%), siendo Renault, Mercedes y Peugeot las marcas más afectadas.

De lo que no se libra ninguna es del 20% de intervenciones en los talleres relacionadas con el desgaste propio del vehículo y sus componentes, que afecta a todos los coches en mayor o menor medida.