Desde su llegada a España en 2008, el Dacia Sandero se ha convertido en todo un éxito de ventas. Con cerca de medio millón de unidades vendidas y más de una década liderando las ventas a particulares, este modelo ha marcado un antes y un después en la movilidad de miles de españoles.
En 2024 volvió a ser el coche más vendido en el país, y ahora, en 2025, se prepara para dar un paso más.
La nueva generación del Sandero y Sandero Stepway apuesta por un diseño más moderno y robusto. Estrena firma lumínica, calandra rediseñada y nuevas protecciones, además de dos colores inéditos: Amarillo Ámbar y Sandstone.
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Detalles que refuerzan su personalidad
Por dentro, el cambio también se nota. Nuevos tejidos, volante renovado y el selector E-Shifter para la versión automática Eco-G 120 EDC aportan un toque tecnológico.

El sistema multimedia con pantalla central de diez pulgadas, navegación conectada y cargador inalámbrico para móviles, además de un cuadro digital de siete pulgadas completa un interior más funcional y atractivo.
En seguridad, el Sandero se pone al día con las normativas europeas. Incorpora frenada de emergencia asistida con detección de peatones, ciclistas y motos, además de un sistema de vigilancia del conductor.

Un detalle interesante es el botón ‘My Safety’, que permite configurar las ayudas a la conducción de forma rápida y personalizada.
Mecánicas evolucionadas
Las motorizaciones también evolucionan. El nuevo TCe 100 gana 10 CV respecto al anterior (pasa de 90 a 100 CV), y el motor bicarburación Eco-G 120 aumenta potencia (pasa de 100 a 120 CV) y autonomía gracias a un depósito de GLP más grande (de 40 a 49,6 litros), alcanzando hasta 1.590 kilómetros de autonomía combinando gas y gasolina.

Todo ello sin renunciar a su gran baza: seguir siendo uno de los coches más accesibles del mercado, con precios desde 13.490 euros, lo que a buen seguro le permitirá seguir siendo la opción favorita para quienes buscan un coche práctico, seguro y económico.
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