La selección española inicia este lunes su camino en el Mundial de 2026 con la atención puesta en el césped. Sin embargo, lejos de los estadios y de las concentraciones, existe un detalle que también retrata la personalidad de los futbolistas que aspiran a conquistar el título.
La imagen habitual suele asociar a los deportistas de élite con vehículos exclusivos, prestaciones desorbitadas y garajes valorados en millones de euros. La realidad, sin embargo, dibuja un escenario mucho más diverso dentro del vestuario español.
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Entre superdeportivos, SUV de lujo y modelos eléctricos de última generación aparece una elección tan inesperada que se ha convertido en una de las anécdotas más llamativas de la convocatoria de Luis de la Fuente.
Los patrocinadores tienen mucho que decir
Al analizar los vehículos asociados a los internacionales hay un factor que resulta imprescindible tener en cuenta. Muchos futbolistas aparecen habitualmente con coches que forman parte de los acuerdos comerciales firmados entre sus clubes y diferentes fabricantes.
El ejemplo más evidente se encuentra en el FC Barcelona, donde Cupra suministra vehículos a numerosos integrantes de la plantilla. Eso explica que varios internacionales españoles aparezcan habitualmente vinculados a modelos de la firma española.
Pau Cubarsí utiliza un Cupra Formentor VZ, mientras que Eric García ha sido visto con un Cupra Terramar. También Dani Olmo recurre a un Formentor VZ en sus desplazamientos habituales.
Lo mismo ocurre en el Atlético de Madrid con Hyundai, una relación que también se refleja en algunos de los desplazamientos habituales de sus jugadores como por ejemplo Alex Baena y Marc Pubill que ambos llevan un i30 N.
Por ese motivo, los vehículos que se ven públicamente no siempre representan la totalidad del garaje de cada futbolista. En numerosos casos se trata de automóviles cedidos por patrocinadores, mientras que sus coches particulares permanecen fuera del foco mediático.
Los garajes más espectaculares de la convocatoria
Uno de los nombres que más llama la atención es Nico Williams, propietario entre otros de un Porsche 911 GT3, uno de los deportivos más deseados del mercado y una máquina concebida prácticamente para circuito homologada para circular por carretera.
En una línea completamente diferente aparece Aymeric Laporte, cuya pasión por Ferrari es conocida desde hace años. El central cuenta con un Ferrari SF90 Stradale, un híbrido enchufable de 1.000 CV que figura entre los modelos más avanzados fabricados por la marca italiana.
Sin alcanzar el nivel de exclusividad de Ferrari o Lamborghini, otros internacionales también se mueven en el terreno premium de Audi. Mikel Merino aparece asociado a un Audi Q8, mientras que Martín Zubimendi utiliza un Audi SQ5 y Rodri Hernández ha sido relacionado con un Audi RS6.
También Ferran Torres se mueve en el terreno de los SUV premium gracias a un Mercedes GLE Coupé, uno de los modelos más representativos de la gama deportiva de la marca alemana.
Las grandes sorpresas están en el centro del campo
Si existe una demarcación donde aparecen las elecciones más inesperadas, esa es la medular de la selección.
Mientras algunos compañeros optan por modelos premium, Fabián Ruiz sigue vinculado a un Smart Fortwo 453, un pequeño urbano que contrasta con los coches que suelen acompañar a las estrellas del fútbol europeo.
También sorprende el caso de Pedri, vinculado a un Porsche Cayenne, y el de Gavi, que habría sido visto con un Mercedes-AMG G 63, al igual que Marcos Llorente.
Otro futbolista que comparte predilección por el todoterreno alemán es Marc Cucurella, relacionado igualmente con un Mercedes-AMG G 63 durante su etapa en Inglaterra.
El talento ofensivo también tiene gustos muy distintos
La variedad también se traslada a los futbolistas encargados de generar peligro en ataque.
Entre los más mediáticos de la convocatoria destaca Lamine Yamal, que ha aparecido en redes sociales junto a un Audi RS Q3, un SUV deportivo de 400 CV. Aunque también se le ha visto con la marca de coche oficial del equipo.
En un registro completamente diferente aparece Yeremy Pino, al que diversos medios han vinculado con un Nissan X-Trail. El internacional canario apuesta por una opción mucho más práctica y familiar.
La portería mezcla lujo y discreción
Joan García, una de las novedades de la convocatoria, aparece asociado a un Audi Q5, un SUV que encaja dentro del segmento premium sin alcanzar los niveles de ostentación de otros compañeros.
En el caso de Unai Simón, diversos medios lo vincular a un Land Rover Range Rover Velar. David Raya, en cambio, sí destaca por una elección mucho más llamativa gracias a su Lamborghini Urus S, uno de los SUV más rápidos que se comercializan actualmente.
El coche más peculiar de toda la convocatoria
A pesar de la presencia de Ferrari, Porsche, Lamborghini o Mercedes, el automóvil que probablemente más interés despierta es otro completamente distinto.
El protagonista es Borja Iglesias, que desde hace años mantiene una relación especial con un Seat Panda. El delantero ha convertido ese modelo en una especie de seña de identidad personal que encaja perfectamente con el apodo por el que es conocido en el fútbol español.
La elección rompe por completo con los estereotipos asociados a los futbolistas de élite y genera una imagen difícil de encontrar en un vestuario repleto de estrellas internacionales.
Los internacionales que siguen guardando el secreto
Entre los nombres sobre los no existen datos figuran Alejandro Grimaldo, Pedro Porro y Víctor Muñoz, jugadores que han conseguido mantener esa parcela de su vida lejos de la exposición mediática.
La falta de información resulta especialmente llamativa en una época en la que las redes sociales permiten conocer casi cualquier detalle relacionado con las grandes figuras del deporte.
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Nació en Madrid y desde pequeña soñaba con conducir. Estudió Periodismo en la Universidad Rey Juan Carlos y amplió su formación en Barcelona con un máster en Periodismo Deportivo en la Universitat Pompeu Fabra. Especializada en motor y también en competición, combina la redacción con la radio y la cobertura de grandes premios de motociclismo.