Audi Q5 55 TFSIe Quattro, un híbrido enchufable con 367 CV
Tiene 50 kilómetros de autonomía eléctrica y homologa un consumo de 2,4 - 2,6 l/100 km, además de unas emisiones de CO2 de 54 – 57 g/km.
Audi Q5
Audi electrifica los A6, A7, A8 y Q5 con versiones híbridas enchufables
Todos tienen más de 40 kilómetros de autonomía eléctrica y traen de serie cables para llevar a cabo distintos tipos de carga.
Cuatro SUV ‘premium’: al detalle
Audi Q5, BMW X3, Jaguar F-Pace y Mercedes GLC. Cuatro modelos medios de marcas de referencia, con motor turbodiésel, cambio automático y tracción 4×4.
Cuatro SUV ‘premium’: precios y equipamiento
Audi Q5, BMW X3, Jaguar F-Pace y Mercedes GLC. Cuatro modelos medios de marcas de referencia, con motor turbodiésel, cambio automático y tracción 4×4.
Cuatro SUV ‘premium’: imagen y diseño
Cuatro SUV ‘premium’: vida a bordo
Audi Q5, BMW X3, Jaguar F-Pace y Mercedes GLC. Cuatro modelos medios de marcas de referencia, con motor turbodiésel, cambio automático y tracción 4×4.
Cuatro SUV ‘premium’: conducción
Audi Q5, BMW X3, Jaguar F-Pace y Mercedes GLC. Cuatro modelos medios de marcas de referencia, con motor turbodiésel, cambio automático y tracción 4×4.
Los cuatro SUV ‘premium’ que media Europa desea
Prueba del Audi Q5, BMW X3, Jaguar F-Pace y Mercedes GLC. Cuatro modelos medios de marcas de referencia, con motor turbodiésel, cambio automático y tracción 4×4.
Comparativa: cuatro SUV de categoría ‘premium’
Audi Q5, BMW X3, Jaguar F-Pace y Mercedes GLC. Cuatro todoterrenos medios de marcas ‘premium’, con mecánica turbodiésel, cambio automático y tracción 4×4. FOTOS: ENRIQUE BROOKING
¿Estos SUV son realmente tan seguros como crees?
Las últimas pruebas de Euro NCAP dejan en buen lugar a tres todocaminos; los utilitarios analizados no salen tan bien parados
La versión de acceso al nuevo Audi Q5 costará 40.550 euros
Ya están disponibles los pedidos para la versión básica del SUV alemán. Rinde 150 CV y hace el 0 a 100 km/h en 9,7 segundos.
354 CV (y carácter muy deportivo) para el nuevo Audi SQ5
Es la versión tope de gama del SUV, 35 kilos más ligero que su predecesor y con un tiempo de 5,1 segundos en el 0-100.