Porsche anuncia una nueva edición del festival Iconos en Dubái
Tras el éxito del año pasado, con unos 7.000 visitantes, la marca organizará la cita los días 26 y 27 de noviembre.
Tras el éxito del año pasado, con unos 7.000 visitantes, la marca organizará la cita los días 26 y 27 de noviembre.
Con las tiendas de campaña para techo de Porsche Tequipment, modelos como el 911 o el eléctrico Taycan se convierten en veloces cámperes.
Los supertodocaminos más exclusivos del mercado llegan hasta los 700 CV de potencia, aceleran como coches deportivos y cuestan cientos de miles de euros.
El museo de la marca alemana en Stuttgart alberga el prototipo de una curiosa versión del SUV ideada en 2002, poco después del estreno del modelo.
Se cumplen dos décadas del lanzamiento del Porsche Cayenne, el SUV deportivo que evitó la desaparición de la compañía alemana.
El SUV de lujo estrena la Platinum Editiom, con detalles estéticos distintivos y una dotación más completa, desde 103.855 euros.
El defensa del Barcelona ha comprado un Porsche Cayenne E-Hybrid Coupé de 462 CV, que hace el 0-100 km/h en 5,1 segundos y tiene etiqueta Cero.
El mítico circuito alemán sirve de campo de pruebas para desarrollar nuevos modelos y las últimas tecnologías: el Tesla Model S es allí el eléctrico más rápido.
Las mecánicas más limpias llegan a los superdeportivos más elitistas, que aprovechan la ayuda instantánea de las baterías para ganar prestaciones y gastar menos.
Una unidad con carrocería cupé del todocamino alemán, todavía con camuflaje, ha completa una vuelta al circuito alemán en 7m 38,925s.
En dos décadas han aparecido modelos que han marcado época por exclusividad, originalidad, deportividad, volumen de ventas o porque han iniciado a alguna moda.
Disponible en formato normal y coupé, la nueva variante tiene un sistema de propulsión de 680 CV y puede circular hasta 40 kilómetros en modo eléctrico.
Un Cayenne Turbo ha ayudado al ciclista Neil Campbell a alcanzar esa velocidad yendo a rebufo, lo que es el récord de Europa.
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