El nuevo Honda Jazz se transforma en un híbrido con dos motores eléctricos

El Honda Jazz recibe importantes cambios en su nueva generación, que acaba de ser presentada y que estará disponible, según está previsto, a mediados de 2020. Por el momento la información no es demasiada, pero se sabe que llega con varios niveles de acabado (incluida una variante de estilo SUV) y que su oferta mecánica estará formada por una única opción híbrida que emplea dos motores eléctricos.

Este punto seguramente sea el más relevante. El compacto recibe la denominación e-HEV y utiliza un sistema híbrido que cuenta con dos bloques de cero emisiones. El primero de ellos ejerce la función de propulsión y apoyo al motor de gasolina; el segundo se emplea como generador, ayudando a recargar las baterías.

Por el momento Honda no ha desvelado ningún dato técnico del modelo, como su potencia o consumo.

Su imagen cambia de manera sensible. Las proporciones varían y el frontal es completamente nuevo. Se elimina el escudo que unía la parrilla y los grupos ópticos para decantarse por una parrilla minimalista y faros independientes de un tamaño mucho mayor. Desde estos parten el pilar A (que marca la curvada línea del techo y la alarga hasta la zaga) y la línea de cintura ascendente. En las unidades mostradas se aprecian dos tipos de pintura para el exterior: una con la carrocería al completo del mismo color y otra bitono, con los retrovisores, los laterales del techo, el pilar C y detalles de los faldones en un tono de contraste.

Ahora bien, dentro de la gama la variante que más se diferencia es la denominada Crosstar, de corte campero y estilo SUV, que luce elementos específicos como la parrilla, el paragolpes, las protecciones de los bajos, los raíles del techo y la parte superior entera en un segundo color.

En el habitáculo llama la atención la gran pantalla de la consola central, a la que se suma una instrumentación digital de fácil visibilidad gracias al volante de dos radios. Tanto salpicadero como puertas cuentan con molduras de color y en la trasera se mantienen los asientos cuya base puede levantarse para transportar objetos de gran tamaño.

Por lo que respecta a la tecnología, el Jazz cuenta con el módulo CONNECT que ofrece funciones de conectividad y control desde el smartphone. Y el equipamiento de seguridad Honda SENSING incluye una cámara delantera y ocho radares que ayudan con diversos asistentes, como la frenada de emergencia para mitigar los choques.