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Estos son los siete finalistas a mejor coche del año
Al galardón aspiran un SUV, un todocamino eléctrico, un deportivo, una berlina y tres modelos compactos. La decisión se conocerá en marzo de 2019, en el Salón de Ginebra.
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Alpine A110
La resurrección de un deportivo mítico, alejado de las tendencias actuales: apuesta por la potencia justa, la ligereza y un gran comportamiento en curva.
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Citroën C5 Aircross
Llega a Europa tras un año a la venta en China, con su sistema de amortiguación con topes hidráulicos (que mejora la absorción de irregularidades) como uno de sus principales valedores.
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Ford Focus
El compacto se desdobla en cuatro personalidades: Titanium, ST Line (la opción deportiva), Active (de corte SUV) y Vignale (la más lujosa).
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Jaguar I-Pace
El tercer SUV de Jaguar es un eléctrico de 400 CV de potencia. Parte de los 79.100 euros y tiene 480 kilómetros de autonomía.
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Kia Ceed
El compacto coreano es más europeo que nunca y está disponible en tres carrocerías: la convencional de cinco puertas, la familiar y una 'shooting-brake' que reemplaza a la de tres puertas.
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Mercedes Clase A
El nuevo diseño de la cuarta generación del modelo muestra unos trazos más suaves que afinan su elegancia deportiva y refuerzan la personalidad. La calidad de conducción es otro de los aspectos más mejorados, ya que ahora tiene un tacto suave e impecable en todos los mandos. Y loa presentación interior supone también un gran salto de calidad.
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Peugeot 508
En un mercado en el que las berlinas no viven su mejor momento, Peugeot ha renovado el 508 con un diseño muy atractivo y de corte casi cupé. Además, también cuenta con una versión familiar.