¿Qué contamina más: un SUV de ahora o un coche de hace 10 años?
La organización ambiental Possible ha llevado a cabo una comparativa entre ambas opciones y el resultado es sorprendente.
Redactora Desde que aprendió a hablar y escribir, una de sus pasiones siempre fue contar todo lo que pasaba a su alrededor. Hizo las maletas y cambió Zaragoza por Madrid para estudiar Periodismo en la Universidad Complutense. Antes de graduarse, el mundo del motor se cruzó en su camino… y nunca lo ha abandonado.
SOBRE LA FIRMA
Cuentan que cuando aprendió a hablar, hacía crónicas de sus días en el colegio. Cuando aprendió a escribir, lo hacía por escrito. Cuando aprendió a leer, leía todos los periódicos que había en casa: desde la primera hasta la última página, incluyendo los pies de fotos. Nadie dudó que iba a ser periodista.
Llegó a Madrid, desde Zaragoza, en octubre de 2004 y cinco años después se graduaba en Periodismo en la Universidad Complutense: luego hizo un máster en Comunicación y Periodismo Deportivo en la Universidad Europea. Para entonces, la sección de Motor del Diario AS ya se había convertido en su primera escuela. A continuación, llegó El Confidencial, Autopista y un par de proyectos en los departamentos de Comunicación de empresas relacionadas con el mundo del motor. Supo qué era ser autónoma cuando colaboró en AutoBild y Periodismo del Motor, antes de saltar a Diariomotor y Centímetros Cúbicos.
Tampoco había dudas sobre su rumbo en el mundo del periodismo: iba a ser algo relacionado con las cuatro ruedas. Así que, cuando no está contando cosas de coches en EL MOTOR, suele estar pensando en cuál será su próxima ruta con ellos.
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En España, esta fórmula se hizo viral en 2022. Una nueva versión más perfeccionada ha traspasado fronteras.
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Varios informes analizan una práctica que, en España, implica multas de hasta 400 euros y penas de cárcel de entre seis meses y tres años.
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Los delincuentes tienen dos estrategias: la estafa de la grúa y la de la grúa pirata. Así funcionan estos engaños y así es posible evitarlos.
La actual generación, que llegó al mercado en 2015, estrena una actualización con la que da vida al nuevo Mazda MX-5 ND3.
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El modelo eléctrico, presentado en agosto en el Salón del Automóvil de Chengdú (China), lo ha desarrollado la marca IM Motors.
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Cualquier modificación de importancia que se lleva a cabo en el vehículo debe ser homologada, pero ¿hay que informar sobre ello a la aseguradora?
La Universidad Estatal de Arizona (Estados Unidos) ha llevado a cabo una investigación para analizar este comportamiento en la carretera.
Bautizado como ‘The Iron Knight’, tiene 2.400 CV y en 2016 batió un par de récords que nadie le ha arrebatado.
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