Un coche que cae de la muralla de Ávila y el cinturón de seguridad
La Guardia Civil comparte en Twitter un gráfico que compara las colisiones con la caída desde edificios emblemáticos.
Redactor Periodista especializado en seguridad vial. Editor y redactor de El Motor desde 2016. Empezó a escribir de fútbol en 1998 en Diario 16 y ha trabajado en varios proyectos de Prisa Media desde 2000. Licenciado en Periodismo por la Universidad de Navarra, es autor de ‘Aquí no se rinde ni Dios’ (2020).
SOBRE LA FIRMA
Periodista especializado en seguridad vial. Editor y redactor de El Motor desde 2016, ha escrito desde entonces sobre tecnología del automóvil, nueva movilidad y, con especial interés, sobre las causas y las consecuencias de la siniestralidad vial.
Licenciado en Periodismo por la Universidad de Navarra, formó parte entre 1998 y 2000 de la redacción de Deportes de Diario 16, cubriendo la información del Atlético de Madrid. Ha trabajado desde entonces en varios proyectos de Prisa Media, como redactor y como coordinador de revistas especiales para El País y Cinco Días.
Ha escrito para las revistas Retina, Consumer, Club Renfe, Azul Marino y Líbero, entre otras, y es autor de ‘Aquí no se rinde ni Dios’ (2020).
La Guardia Civil comparte en Twitter un gráfico que compara las colisiones con la caída desde edificios emblemáticos.
Con solo 770 kilos de peso, tiene 600 kilómetros de autonomía y acelera tan rápido como un Fórmula 1. Está a la venta por 230.000 euros (sin impuestos).
Muchos modelos a pilas superan ya los 500 kilómetros de alcance real en carretera, según los datos de la Asociación de Automóviles de Noruega. Estos son los que ofrecen un mayor alcance en la actualidad.
La normativa incluye varios supuestos que superan de largo los 500 euros de sanción de las infracciones genéricas muy graves.
Un estudio neurocientífico señala una caída de la atención del 36% cuando se conversa relajadamente con el manos libres; si se envía un mensaje, se pierde un 53% de concentración.
Anfac presenta la campaña ‘Tú nos mueves’ para trasladar a la sociedad su hoja de ruta hacia la descarbonización del sector.
Todavía son mucho más costosos que los modelos de combustión, pero con las ayudas del Plan Moves III algunos turismos sin emisiones ya resultan competitivos.
Los todocaminos a pilas ganan presencia en los concesionarios con modelos pequeños, medianos y grandes, algunos ya con autonomía suficiente para viajar en familia.
El Tiny Football Car, una réplica del SUV alemán, llevará el balón al centro del campo antes del España-Francia en la final de la Nations League.
En algunas operaciones especiales, la DGT aligera la circulación de uno de los dos sentidos creando un carril adicional al otro lado de la mediana.
La marca japonesa, que tendrá listo el prototipo en 2023, propone un sistema de movilidad con taxis aéreos y vehículos autónomos.
Las compañías de alquiler (por horas y por días) también han mejorado sus cifras a raíz de la pandemia y el fin del estado de alarma.
Un estudio de la OCU calcula el gasto de un automóvil a pilas que recorra 10.000 kilómetros anuales y se enchufe en casa por la noche.
La marca estadounidense desarrolla junto con el Hospital Universitario de Aachen, Alemania, un sistema que detecta el cansancio de los conductores.
El laboratorio independiente apadrinado por Euro NCAP ofrece nuevos resultados de sus pruebas de eficiencia y emisiones contaminantes.
Una empresa italiana reutiliza plásticos y polvo de caucho para fabricar traviesas, y sobre ellas coloca placas solares.
Tráfico crea una placa de uso voluntario (para colocarla en autobuses, furgonetas y camiones) que intenta proteger a ciclistas y motoristas.
El Congreso aprueba las modificaciones en la ley de tráfico, que endurece algunas sanciones del carnet por puntos.
El todoterreno inglés, con motores de 249 y 285 CV, abrirá sus reservas el 14 de octubre y llegará a España en julio o agosto de 2022
Un informe de la patronal considera las motocicletas una gran “herramienta de movilidad”, pero los usuarios perciben muchos obstáculos en la vía.
Un estudio de Accenture concluye que los automovilistas están “dispuestos a pagar más” por modelos menos contaminantes.
El informe de vehículos de la DGT da acceso a datos como la vigencia de la ITV, el nombre del propietario y las posibles cargas.
La nueva norma, que entrará en vigor en las próximas semanas, castigará con cuatro puntos a quienes no usen el cinturón de seguridad.
Desde 2023, el programa que evalúa la seguridad solo otorgará la máxima puntuación a los modelos con sistema de detección de menores.
Del 24 al 26 de septiembre, Las Rozas acoge una muestra protagonizada por modelos como el MG Marvel R, el Nissan Ariya y el Kia EV6.
El reglamento de circulación establece cómo deben ser las señales de los agentes de tráfico, cuyas órdenes han de ser obedecidas “de inmediato”.
La patronal de las estaciones solicita al Congreso que sea obligatorio tener la inspección en vigor para contratar un seguro.
El director general de Tráfico, Pere Navarro, anuncia una campaña para recordar a los usuarios que estos vehículos no pueden circular por las aceras.
Los dispositivos de ayuda al estacionamiento pueden ser de ultrasonidos o electromagnéticos, y se instalan con facilidad en cualquier modelo.
La compañía Livall, cuyos dispositivos incluyen también función SOS automática, instala en España su primera tienda física en el mundo.
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