El AUDI E5 Sportback tiene una gama formada por cuatro versiones, algunas centradas en el rango de uso y otras en el rendimiento.
No es ni el modelo más barato ni el más nuevo que ha llegado a la marca alemana, pero este SUV lidera las ventas del fabricante.
El AUDI E5 Sportback es una berlina de 4,88 metros de largo, tiene hasta 787 CV y su autonomía máxima es de 770 kilómetros.
Con 4,99 metros de longitud y un maletero de 503 litros, la gama se estrena con un motor 2.0 TDI de 204 CV asistido por un sistema eléctrico de 48 voltios.
Más de 30 años después del lanzamiento de su primera generación, la berlina sigue mejorando e innovando sin perder su esencia.
Mejora su tradicional receta de modelo versátil pensado para la ciudad y, sobre todo, para afrontar viajes largos con gran eficiencia.
Disponible en versiones de 295 y 362 CV, la superior es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en poco más de cinco segundos.
En el futuro, la marca sueca cambiará de estrategia y se dedicará a construir otro tipo de vehículos.
Espacio, confort y tecnología de vanguardia se combinan con una gama de motores híbridos para seguir siendo un superventas.
Tras un debut exclusivamente eléctrico con el A6 e-tron, la marca de los cuatro aros presenta su carrocería familiar con tres opciones térmicas.
Una nueva entrega del podcast de PRISA Motor, dedicada a toda la actualidad del sector y a la nueva movilidad sin emisiones.
La marca de los cuatro aros presenta una nueva versión de acceso para el coche eléctrico más barato de su gama.
La marca de los cuatro aros adopta un sistema alfanumérico para unificar la designación de sus modelos a nivel global.
Se llama Q6 e-tron offroad concept y cuenta con dos motores eléctricos y más de 500 CV. Puede superar pendientes con un ángulo de hasta 45 grados.
Hasta ahora, es el mejor modelo de la marca y del grupo Volkswagen en términos de aerodinámica.
Este sistema eleva el GPS y la cartografía a un nuevo nivel, mejorando la toma de decisiones y, sobre todo, la seguridad.
Curiosidades, técnica y pruebas son los ingredientes de uno de los podcasts más relevante de la información del motor en español.
La marca alemana deja atrás su histórico logotipo y se pasa a las mayúsculas por una decisión estratégica.
Estas instalaciones desempeñan un papel crucial en la fabricación de motores, vehículos y componentes para la marca a escala global.
Ai.leene es el primer asistente con rostro humano, creado por una compañía que diseña ‘influencers’ completamente digitales.
Treinta años después del lanzamiento del A4, y ya con el nuevo nombre, el A5 siempre es toda una garantía.
El modelo alemán, muy adelantado a su tiempo, cumple 25 años y la marca de los cuatro aros lo revive como un modelo sin emisiones.
El compacto alemán añade a la gama dos variantes PHEV con una batería de 25,7 kWh de capacidad que soporta cargas rápidas de hasta 50 kW.
Una semana más, toda la información del mundo de la automoción y la nueva movilidad en el podcast de PRISA Motor.
El Q4 demuestra en esta prueba cómo es uno de los SUV eléctricos más agradables y con mejor tecnología.
Esta innovación refleja la evolución tecnológica que han experimentado los grupos ópticos de los coches.
Los incendios de coches eléctricos son bastante comunes, pero este ocurrió en un ascensor dentro de un concesionario.
El RS e-tron GT Performance se posiciona como el tope de gama con una potencia que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos.
La planta de producción de la marca en Bruselas ha sufrido un incidente provocado por trabajadores descontentos.
Uno de los modelos más exitosos de la marca alemana llega al mercado con una plataforma renovada y motorizaciones más eficientes.
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