Nuevo Mini Aceman: compacto por fuera, sorprendente por dentro
El nuevo Aceman se coloca a mitad de camino entre el Cooper y el Countryman, combinando unas medidas compactas con una gran habitabilidad.
El nuevo Aceman se coloca a mitad de camino entre el Cooper y el Countryman, combinando unas medidas compactas con una gran habitabilidad.
Cuestiones tan importante para los conductores como el precio de los seguros y la siniestralidad en la carretera ocupan el tiempo de esta nueva entrega del podcast de PRISA Motor.
Por primera vez, la marca enchufa dos vehículos de su línea más prestacional: el Aceman y el modelo de tres puertas.
Tres candidatos optan al galardón que reconoce el automóvil con las mayores cualidades para moverse por la gran ciudad.
El coche británico recibe un acabado inspirado en el John Cooper Works, pero mantiene el motor de gasolina de 204 CV.
Unos meses después del lanzamiento del Mini Cooper 3 puertas, llega la nueva carrocería: es 17 centímetros más larga y se vende desde 31.350 euros.
EL MOTOR PARA MINI
El icónico modelo se renueva y ofrece dos mecánicas distintas, una eléctrica y otra de combustión, preservando toda su esencia.
La versión SE del nuevo Mini homologa hasta 402 kilómetros de autonomía y presenta un gran desafío para otros eléctricos del segmento.
Situado entre el Cooper y el Countryman, montará motores eléctricos de 184 y 218 CV, con autonomías de hasta 407 kilómetros.
El supermercado alemán ha elegido el Mini Cooper como objeto de su sorteo. Estos son los requisitos que hay cumplir para ganar.
Dos interesantes temas y una nueva prueba ocupan media hora de este episodio sobre el mundo de la automoción y la movilidad que viene.
Estos coches publicitarios se hicieron muy famosos en todo el mundo, aunque pocos saben que son un modelo muy exclusivo.
La nueva generación del Mini con carrocería de todocamino sienta las bases del futuro de la marca sin renunciar a la esencia.
Junto con las dos variantes sin emisiones, el utilitario seguirá ofreciéndose con motores térmicos de 156 y 204 CV de potencia.
El tercer cero emisiones de la marca será el Aceman, un todocamino que se situará en la gama por debajo del Countryman.
Consumer Reports ha publicado su informe anual de fiabilidad y, una vez más, la clasificación está liderada por una marca japonesa.
El utilitario está disponible en dos versiones, con 184 y 218 CV, y homologa hasta 402 kilómetros de autonomía.
Car & Classic ha sacado a subasta el modelo original reconvertido en un gran videojuego de coches.
Sigue los pasos del Mini y estrena dos versiones de cero emisiones, aunque más adelante se desvelarán las variantes de combustión.
El urbanita presenta una nueva generación con dos variantes sin emisiones, hasta 218 CV de potencia y 402 kilómetros de autonomía.
Casi tan grande como el volante, será lo más llamativo en el interior de la próxima generación del Mini, que llegará en 2024.
Por segundo año consecutivo, Mini ha celebrado esta fiesta sustituyendo los toros por 13 coches eléctricos para realizar el recorrido tradicional del encierro de Pamplona.
Gran Bretaña ha ido perdiendo relevancia en la industria mundial del automóvil, incluyendo la desaparición de algunos de sus fabricantes tradicionales.
Mini ha convertido un prototipo en un modelo de producción del que sólo hay 999 unidades. Esta versión eléctrica está, literalmente, al alcance de muy pocos.
Es un bulldog inglés virtual y se utilizará en los modelos de la próxima generación de una conocida marca de coches.
Las primeras imágenes de la nueva generación muestran el mayor cambio generacional que ha experimentado el modelo en los últimos años.
La nueva generación del compacto eléctrico estará disponible en dos versiones, de 184 y 218 CV, y llegará al mercado en mayo de 2024.
La asociación Consumer Reports clasifica a los fabricantes evaluando su seguridad, su fiabilidad y la satisfacción de los compradores.
La marca anuncia que del Mini Cooper SE Cabrio solo van a fabricarse 999 unidades, de las cuáles únicamente 53 llegarán a España.
La nueva entrega del podcast ‘De 100 a 0’ desvela también la forma más original de sortear las zonas de bajas emisiones.
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