Xpeng quiere abrirse camino en Europa con un eléctrico de 530 kilómetros de autonomía
El P7+ estará disponible con tres motorizaciones y es compatible con carga rápida a 446 kW, recargando en 12 minutos del 10% al 80%.
El P7+ estará disponible con tres motorizaciones y es compatible con carga rápida a 446 kW, recargando en 12 minutos del 10% al 80%.
La firma china Xpeng AeroHT revoluciona la movilidad con un vehículo híbrido entre coche y dron, que ya tiene precio y fecha de lanzamiento.
Los Xpeng G9 y Xpeng G6 tienen una arquitectura de 800V, soportan más de 450 kW de carga y ya están a la venta.
Según testigos presentes en el Salón Aeronáutico de Changchun (China), un pasajero resultó herido y fue trasladado al hospital para recibir ayuda médica.
El fabricante chino, que ya ha desembarcado en Europa, presenta un eléctrico de autonomía extendida con una batería de gran capacidad.
Los nuevos fabricantes del país asiático llegan a España de manera progresiva y abarcan cada vez más segmentos.
Un estudio revela qué fabricantes generan más confianza entre los conductores de eléctricos de Alemania, Austria y Suiza.
El SUV eléctrico XPeng G7 se ha enfocado hacia la tecnología semiautónoma y ya ha recibido 10.000 pedidos en solo una hora.
Los renovados Xpeng G6 y Xpeng G9 se lanzan en Europa a finales de año, soportando cargas de hasta 451 y 525 kW, respectivamente.
La IA está adquiriendo mucho protagonismos en no pocos sectores. Y ahora también llega al automóvil.
El Xpeng G9 atesora una cantidad de tecnología que abruma y su aplicación permite múltiples funciones como el estacionamiento remoto.
La berlina eléctrica se deja ver en sus primeras imágenes, con un estilo moderno y muy atlético.
Su capacidad de optimización podrá adaptar la carga en tiempo real a nuevos escenarios o diferentes estilos de conducción.
Con sus casi cinco metros de longitud atesora una cantidad de tecnología que abruma, además de un espacio y confort a bordo muy premium.
A un precio de derribo, en poco más de medio año ya ha conseguido vender 100.000 unidades en el mercado chino.
El Xpeng G6 apunta a la parte alta de mercado con versiones de hasta 476 CV y autonomías que llegan a los 570 kilómetros.
Xpeng, como adelantó en su presentación, inicia su actividad comercial con la apertura de su punto de venta en Madrid.
Su gama inicial estará compuesta por tres modelos sin emisiones, dos SUV y una berlina, a precios muy interesantes.
Se llama Xpeng AeroHT, tiene seis ruedas y vale unos 250.000 euros. Lleva un motor de combustión alimentado por pequeños motores eléctricos.
Todos los modelos del fabricante oriental, desde todocaminos hasta berlinas, emplean una mecánica completamente eléctrica.
Este nuevo modelo es un supercoche eléctrico con ocho hélices, al más puro estilo de un dron.
Cada vez es mayor la variedad de turismos procedentes del gigante asiático, y en los próximos meses seguirá aumentando su presencia.
El modelo chino es 100% eléctrico y acaba de completar con éxito su vuelo inaugural. Abre la puerta a un nuevo tipo de movilidad.
Los fabricantes tradicionales han dado el salto a la electrificación y muchos nuevos actores han comenzado directamente así.
El Xpeng G9 es capaz de soportar recargas de hasta 480 kW, potencia que supera con mucho al resto de modelos destacados del mercado.
La berlina eléctrica tiene 211 CV y solo se venderá con la batería de 66 kWh, que le otorga 465 kilómetros de autonomía.
La berlina eléctrica se vende en España en dos versiones, una de tracción trasera por 64.000 euros y una más potente y 4×4 por 72.400 euros.
El nuevo Xpeng P7 está disponible en tres versiones y con varias configuraciones de baterías que alcanzan hasta 706 kilómetros de autonomía.
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