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Aiways
La marca china acaba de desembarcar en Europa con el U5, un SUV eléctrico de 204 CV y 410 kilómetros de autonomía. Aiways ya ha presentado su siguiente modelo, el U6ion, con un diseño más deportivo. -
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BYD
El fabricante chino se estrenará en el Viejo Continente con un trío de modelos de cero emisiones: Han, una berlina del segmento E; Atto 3, un SUV compacto; y Tang, un SUV grande con siete plazas. -
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Lucid Motors
Lucid Motors solo tiene un modelo en cartera, el Lucid Air, una berlina de alto rendimiento que tiene en la variante Sapphire su tope de gama. Tiene 1.200 CV de potencia y acelera de 0 a 100 km/h en menos de dos segundos. -
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Polestar
Otrora división deportiva de Volvo, Polestar ya se ha independizado como marca que solo vende coches eléctricos. Su gama está compuesta por dos modelos, el Polestar 2, que es una berlina crossoverizada, y el Polestar 3, un todocamino más convencional con una zaga elevada y cierto estilo cupé. -
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Rimac
Ahora unida a Bugatti, Rimac es pionera entre los hiperdeportivos eléctricos. Tras el Concept One, ahora comercializa el Nevera, un modelo con 1.914 CV de potencia que acelera de 0 a 100 km/h en 1,97 segundos. -
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Rivian
Una de las numerosas start-ups que han surgido por el auge del coche eléctrico y una de las pocas que han conseguido llevar a realidad su proyecto. Cuenta con el pick-up R1T y el SUV R1S, que son básicamente el mismo coche, y la furgoneta EDV -
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Smart
De enfoque marcadamente urbano, la marca alemana ha sido la primera firma tradicional en dejar de lado las mecánicas de combustión para ser 100% eléctrica. Creó versiones de cero emisiones de los Smart fortwo y forfour y ya ha presentado su primer modelo de nuevo desarrollo, el SUV #1. -
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Ahora, dos de las tres versiones de los Tesla Model 3 (en la imagen) e Y pueden acogerse al Plan Moves. Foto 8 de 9
Tesla
La pionera entre los coches eléctricos modernos, ha completado su gama con las berlinas Model 3 y Model S y los SUV Model X y Model Y. Ha anunciado proyectos como el pick-up Cybertruck, la cabeza tractora Semi y el hiperdeportivo Roadster. -
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Xpeng
Cierra la lista otra marca de origen chino que en España solo comercializa, por el momento, dos modelos eléctricos. El G3 es un SUV compacto de 197 CV y 451 kilómetros de autonomía, mientras que el P7 es un rival directo del Tesla Model S, con hasta 430 CV y 700 kilómetros de alcance. -
Apasionado del motor desde pequeño, primero de las motos y después de los coches, con especial predilección por los modelos nipones. Lleva una década dedicándose al sector, formado primero en Autobild y desde entonces en el Grupo Prisa, probando todo lo que haga ruido... o no.
