Coches voladores: el futuro está en el cielo
Cada día parece más claro que el futuro de los coches no está en las carreteras. Muchas marcas apuestan por la tecnología aérea.
Cada día parece más claro que el futuro de los coches no está en las carreteras. Muchas marcas apuestan por la tecnología aérea.
Casi todos los vehículos pierden valor nada más salir del concesionario y con el paso de los años, pero unos menos que otros.
DS modifica su estrategia para reforzar incluso más la trascendencia que los usuarios tienen en su negocio.
El primer BMW M3 con carrocería familiar tiene hasta 1.510 litros de maletero, entrega 510 CV y acelera de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos.
El central del Barcelona, que acaba de anunciar su retirada del fútbol, conserva algunas joyas mecánicas dignas de mención.
Xi Jinping se desplaza en un coche de fabricación nacional que nada tiene que envidiar al de sus homólogos occidentales.
El BYD Atto 3 es uno de los ocho modelos que han obtenido la puntuación máxima en las pruebas de choque europeas.
Las luces antiniebla son un accesorio de seguridad indispensable para enfrentarse a episodios de visibilidad reducida, también sobre dos ruedas.
El compacto de la firma francesa quiere plantar cara a lo más granado del segmento C con excelentes argumentos.
El eActros LongHaul tiene una autonomía de 500 kilómetros, pero un remolque con baterías propias alarga el rango hasta 800 kilómetros.
Sinónimo de lujo, la marca surgió de la amistad entre un ingeniero y un aristócrata que se propusieron crear el mejor coche del mundo.
Más moderno, pero sin perder categoría: el nuevo 4×4 de lujo de Land Rover mejora en comportamiento y comodidad, y actualiza todas sus mecánicas.
Con algunos ajustes respecto a las unidades preserie, este SUV híbrido enchufable de 327 CV muestra ahora mejores maneras.
El último modelo del popular teléfono cuenta con un sinfín de novedades, entre ellas, la detección de accidentes y llamada de emergencia.
Las ventajas de las ruedas de mayor diámetro van poco más allá de las estéticas frente a las más contenidas.
Algunas marcas empiezan a instalar componentes o tecnologías que después solo pueden usarse si se desembolsa una cuota mensual.
Se llama Celestiq y por ahora es un prototipo, pero está destinados a devolver a la marca su pasado esplendor en la categoría más refinada.
El DeLorean de ‘Regreso al futuro’ probablemente sea el coche más icónico de la gran pantalla, pero hay un modelo que ha participado en miles de películas.
La falta de turismos nuevos ha hecho que los precios del mercado de ocasión se disparen, sobre todo entre los automóviles más antiguos.
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Euro NCAP publica una nueva tanda de test de choque, con notas destacadas para todos los participantes: solo sobresalientes y notables.
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No es una ciencia exacta y depende de multitud de factores, pero, de forma aproximada, se puede saber cuánto vale un coche de segunda mano.
Un Cadillac que es un prodigio de la ingeniería automovilística capaz de soportar ataques con armamento pesado, bombas e incluso misiles.
Nacida para competir con los coches más lujosos del mundo, la marca japonesa siempre ha hecho gala de una exquisita calidad y tecnología de vanguardia.
Las aseguradoras valoran parámetros como la edad y el historial del conductor, el precio del coche y los kilómetros que se recorren al año.
Euro NCAP, que audita los nuevos modelos del mercado, ha lanzado su tercera valoración de este año.
Un prototipo muy avanzado presenta los planes de futuro de Renault, que traerán cambios radicales en cuanto a tecnología y fabricación.
Los coches renuevan periódicamente su imagen y según la importancia de los cambios, estos reciben un nombre distinto en el argot automovilístico.
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