Cuatro SUV compactos exclusivos: imagen y diseño
Audi Q3, BMW X1, Lexus UX y Mercedes GLA: cuatro todocaminos exclusivos, tres con motor turbodiésel y uno con mecánica híbrida eléctrica y de gasolina.
Audi Q3, BMW X1, Lexus UX y Mercedes GLA: cuatro todocaminos exclusivos, tres con motor turbodiésel y uno con mecánica híbrida eléctrica y de gasolina.
Audi Q3, BMW X1, Lexus UX y Mercedes GLA: cuatro todocaminos exclusivos, tres con motor turbodiésel y uno con mecánica híbrida eléctrica y de gasolina.
Audi Q3, BMW X1, Lexus UX y Mercedes GLA: cuatro todocaminos exclusivos, tres con motor turbodiésel y uno con mecánica híbrida eléctrica y de gasolina.
Audi Q3, BMW X1, Lexus UX y Mercedes GLA: cuatro todocaminos exclusivos, tres con motor turbodiésel y uno con mecánica híbrida eléctrica y de gasolina.
El prototipo anticipa un todocamino de casi cinco metros de longitud y con capacidad para siete personas.
Los todocaminos de tamaño mediano están entre los vehículos más buscados; estos son todos los modelos que ofrecen las marcas en la categoría.
Después de que el Lamborghini Urus lo destronara, el británico es de nuevo el todocamino más veloz, con una velocidad punta de 306 km/h.
El todocamino se situará por debajo del Alfa Romeo Stelvio en la gama, aunque habrá que esperar a 2022 para verlo en las calles.
La empresa tecnológica lo comercializará bajo la marca Redmi y estará basado en el Betsune t77, con modificaciones estéticas y tecnología propia de la compañía china.
Lexus se introduce con el UX en el segmento de los SUV ‘premium’ de tamaño contenido para adecuarse a un uso más polivalente. Pero no está solo para convencer a clientes que buscan un poco más. Estos son sus rivales.
Con la llegada del Volkswagen T-Cross, crece la competencia en el segmento de mayor éxito y con mayor crecimiento de 2018. Alternativas de calidad contrastada para todos los gustos.
Entre los coches elegidos por los futbolistas predominan el Q7 y el nuevo Q8, los todocamino más grandes de la marca alemana. El entrenador, Ernesto Valverde, se decantó por el eléctrico e-tron.
El todocamino funciona con gas, solo emite vapor de agua, homologa una autonomía de 666 kilómetros y su depósito se recarga en apenas cinco minutos.
Estará disponible con los tres motores de la marca, añade elementos estético específicos y pone a punto tanto la amortiguación como la suspensión.
A la venta desde 17.600 euros con descuentos, ofrece un diseño elegante y con presencia, además de un interior muy práctico con plazas traseras regulables en longitud.
El nuevo modelo de DS suma calidad, tecnología y un punto sofisticado para competir con los modelos de prestigio. Se puede personalizar a medida y tiene además una versión eléctrica.
Una nueva de tuerca para los todocaminos: un deportivo sobreelevado con 517 CV de potencia, batería de 90 kWh y 450 kilómetros de autonomía.
La versión más deportiva del todocamino acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y marca una velocidad máxima de 250 km/h.
La marca nipona completa el hueco entre CX-3 y CX5 con un SUV de corte más dinámico que utilizará el nuevo motor Skyactiv-X.
Aunque es un prototipo, el modelo de serie de 2020 será prácticamente igual. Tiene 306 CV y una batería de 82 kWh para alcanzar una autonomía de 450 kilómetros.
El prototipo, de aspecto deportivo y dimensiones compactas, emplea dos motores que entregan 306 CV y promete una autonomía de 500 kilómetros.
Primo hermano del Seat Arona, será el pequeño de la familia y estará disponible con motores gasolina y diésel de entre 90 y 150 CV.
Los grandes modelos de moda cuentan con versiones de altas prestaciones que rivalizan en velocidad punta incluso con los superdeportivos.
Se trata de un prototipo, pero el modelo de producción será casi idéntico: un todocamino cupé con 50 kilómetros de autonomía eléctrica y 245 CV.
El modelo tiene una capacidad de maletero de 616 litros, una bandeja para meter la carga, hueco para ocupantes de hasta 2,05 metros, asientos traseros abatibles…
El británico recupera su trono con su versión Speed, que tiene 635 CV de potencia y alcanza una velocidad máxima de 306 km/h.
Peugeot 5008, Seat Tarraco, Hyundai Santa Fe y Nissan X-Trail: cuatro todocaminos con motor turbodiésel, cambio automático y siete plazas para cumplir como primer coche familiar.
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