La OCU desvela los coches que menos gastan del mercado
Estructurados por tipos de combustible, estos son los cinco modelos más frugales que hay en el mercado según sus datos oficiales.
Estructurados por tipos de combustible, estos son los cinco modelos más frugales que hay en el mercado según sus datos oficiales.
De los superdeportivos más potentes del mundo a la persecución al gasóleo. Así de variado llega este nuevo episodio del podcast de PRISA Motor.
La exigencia de las pruebas de seguridad también ha afectado a los números que los modelos nuevos arrojan en la báscula.
En el contexto económico actual, los modelos de segunda mano siguen siendo la opción favorita de los conductores.
Un estudio de Carfax revela la situación del mercado de vehículos de ocasión en España, que terminará el año con unos dos millones y medio de transacciones.
Se celebra del 5 al 10 de septiembre y, aunque no estarán todas las marcas, desvelará buena parte de los nuevos modelos por llegar este año.
El Volkswagen Passat se ha convertido en un modelo de referencia para las familias y ahora se renueva con la tecnología más avanzada de la marca.
El protagonismo de los SUV y el mayor tamaño de los turismos ha hecho que el peso medio de los vehículos sea mucho mayor que hace unas décadas.
La tecnología, la seguridad y sobre todo la electrificación han aportado más masa a los vehículos, un problema que limita su eficiencia.
Cuatro todocaminos con mecánicas PHEV y cambio automático, dos de tamaño grande con hasta siete plazas y dos de formato medio.
El nuevo modelo, que es el equivalente a pilas del Q3, llegará a España en junio y será compatible con las ayudas del Plan Moves III.
El todocamino asiático tiene 163 CV de potencia y una batería de 53,6 kWh que le permite recorrer hasta 329 kilómetros por carga. Cuesta 34.950 euros.
En un año en que todos los fabricantes acusaron la crisis de la pandemia, solo el histórico superventas Toyota Corolla superó el millón de unidades.
El SUV español propone una reinterpretación innovadora de los todocaminos, con línea cupé, más dinamismo y deportividad en 360 grados
Eléctricos, híbridos enchufables y superdeportivos eran los protagonistas del Salón de Ginebra que no se pudo celebrar.
Se trata del primer SUV de tamaño medio y siete plazas de una marca de prestigio. Destaca por su espacio y calidad, y también por sus precios elevados: desde 42.675 euros.
El nuevo modelo, un SUV de 4,73 metros y siete plazas, será el de mayor valor de la marca española. Saldrá en enero de 2019 desde unos 31.000 euros.
Toda la actualidad del mundo del automóvil y la moto, tecnología, seguridad, conducción y eficiencia en tu buzón de correo.
¡Me interesa!