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El Foxconn Model B es otro rival directo para Tesla
Este coche eléctrico chino, diseñado por Pininfarina, podría acaparar el protagonismo en el segmento de los modelos urbanos.
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Este coche eléctrico chino, diseñado por Pininfarina, podría acaparar el protagonismo en el segmento de los modelos urbanos.
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El Salón de París abrirá sus puertas en unos días con grandes novedades llegadas de China, cuyos modelos no dejan de ganar presencia en Europa.
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El urbanita emplea los sistemas de la compañía de drones DJI para evitar obstáculos, cambiar de carril y llevar la velocidad de crucero.
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Con 429 CV de potencia y poco más de 40.000 euros, sería todo un éxito de ventas en Europa, pero todavía no se ha confirmado su llegada.
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La marca china llegará a España en 2023 para ofrecer dos SUV y una berlina, todos 100% eléctricos.
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El GAC Aion Hyper SSR, con versiones de propulsión trasera y tracción integral, acelera de 0 a 100 km/h en 1,9 segundos.
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El Invicta Electric D2S es un urbanita biplaza de origen chino con una autonomía de hasta 250 kilómetros. Su precio no supera los 15 mil euros.
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En la quinta tanda de resultados del EuroNCAP de 2022, los Ora Funky Cat y Wey Coffee 01 se han hecho con la puntuación máxima: 5 estrellas.
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El pequeño descapotable eléctrico tiene una autonomía de 172 kilómetros y, al cambio, su precio de partida es de solo 5.800 euros.
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Los modelos de coches chinos están en el mercado español con una presencia destacada de electrificados y dejando atrás las copias de automóviles europeos.
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Se presenta en China como el primer miembro de su gama denominada Black Label (‘etiqueta negra’) y con motores de combustión.
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El fabricante asiático ha tomado el nombre de una firma de motos italiana y ya comercializa en España su primer modelo.
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En los seis primeros meses del año, Tesla se alzó como el fabricante más vendido por encima de las grandes compañías chinas.
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El Shandong P8 copia el diseño del deportivo italiano, pero se trata de un eléctrico de 3,35 CV que alcanza una velocidad punta de 65 km/h.
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El vehículo eléctrico autónomo se ha dejado ver por primera vez durante las pruebas preliminares antes de su lanzamiento en 2024.
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Un fabricante asiático ha imitado al pequeño utilitario francés, aunque con una calidad y soluciones más que discutibles.
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El gran cupé sin emisiones acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos, tiene un cuatro plazas y precios de entre 88.154 y 117.539 euros.
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Tiene 653 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos e incorpora un proyector de cine con una pantalla virtual de 201 pulgadas.
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Cuenta con unas espectaculares puertas con apertura de estilo tijera, 456 CV y una autonomía de 650 kilómetros.
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El fabricante chino Ora no solo plagia al popular Volkswagen, sino que también denigra a la mujer con sus detalles.
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La berlina eléctrica tiene 211 CV y solo se venderá con la batería de 66 kWh, que le otorga 465 kilómetros de autonomía.
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Se llama Changan Lumin Corn y es eléctrico, chino y tiene un frontal que recuerda a los simpáticos emojis.
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El modelo sin emisiones se lanzará en Europa en junio, a la vez que en Oriente Próximo, pero en China tendrán que esperar hasta 2023.
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La berlina eléctrica compacta tendrá tres versiones de hasta 531 CV, autonomías de hasta 700 kilómetros y un precio que rondará los 31.500 euros.
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La réplica del popular modelo tiene intención de comercializarse en Europa, posiblemente con una mecánica eléctrica de unos 175 CV de potencia.
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Con un interior futurista y una mecánica sin emisiones, de la que no se conocen datos, el modelo llegará a Europa este año.
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El gran todocamino Hongqi E-HS9 ya se vende en Noruega con una presencia imponente, un interior de siete plazas y un precio muy competitivo.
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El modelo de la marca Ora, que se inspiró en el Volkswagen Escarabajo para crear el Punk Cat, presenta ahora un plagio del deportivo alemán.
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El SUV sin emisiones apunta al mercado de lujo, desarrolla 680 CV y homologa una autonomía de hasta 500 kilómetros.
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La berlina eléctrica ofrece versiones de entre 480 y 1.126 CV de potencia, con aceleraciones casi de Fórmula 1 y autonomías muy elevadas.
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