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El cambio del León que marca el camino para Seat
Reemplazar su motor de 150 CV por uno de 130 CV es más significativo de lo que parece: abre hueco para Cupra y adopta un enfoque incluso más racional.
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Reemplazar su motor de 150 CV por uno de 130 CV es más significativo de lo que parece: abre hueco para Cupra y adopta un enfoque incluso más racional.
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Con un gran maletero y más espacio interior, la versión familiar del compacto hereda sus cualidades dinámicas y su eficiente gama de motores.
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El familiar compacto suma una nueva línea de equipamiento de corte SUV que se añade a la decoración normal y a la Performance Line, más deportiva.
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Coches ‘low cost’, diésel modernos, híbridos enchufables y hasta deportivos. Una selección de modelos que son referencia en su clase.
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La variante SW se ofrece con cinco niveles de acabado y otras tantas mecánicas distintas, dos de ellas híbridas enchufables con etiqueta 0.
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La tercera generación del familiar compacto francés, que llegará en noviembre, se vende desde 21.500 euros (con descuentos).
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La carrocería SW, con un maletero de 608 litros, ofrece la misma gama mecánica, incluidas dos versiones híbridas enchufables.
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La última entrega del modelo se desmarca por su imagen, a medio camino entre turismo y SUV, y por su comportamiento, focalizado en el confort.
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Carrocería familiar, mecánica híbrida de 122 CV y consumos bajos para el nuevo modelo de la marca japonesa, que se vende desde 23.545 euros.
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La octava generación del compacto recibe sus esperadas versiones Variant y Alltrack, que llegan con un maletero de 611 litros de capacidad.
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