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¿Cuáles son y cuánto valen los coches chinos más vendidos en España?
Aunque el número de marcas chinas aumenta, las ventas no se reparten de manera homogénea y un par de fabricantes destacan sobre el resto.
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Aunque el número de marcas chinas aumenta, las ventas no se reparten de manera homogénea y un par de fabricantes destacan sobre el resto.
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El modelo francés lideró el mes justo antes de la llegada de su nueva generación, con la que se transforma en un SUV pequeño.
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Lidera un mes con 92.000 matriculaciones, una mejora del 21,3% respecto a 2023, porque el año pasado la semana santa fue en abril.
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El mercado cierra el tercer mes del año con 94.840 ventas, una bajada del 4,7% respecto a 2023. El acumulado es de 244.879 unidades, un 3,1% más.
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El ejercicio 2024 empieza a buen ritmo en el mercado español: 68.685 unidades matriculadas, un 7,3% más que en el mismo mes de 2023.
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El único modelo sin emisiones del top 10 de ventas supera a turismos tan populares en el continente como el Dacia Sandero o el Volkswagen T-Roc.
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El mercado del automóvil ha cerrado el año con un crecimiento del 16,7% hasta alcanzar las 949.359 unidades vendidas.
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Con los datos de los 11 primeros meses del año, ya se puede confirmar cuáles serán los dos modelos con más éxito de este ejercicio.
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Noviembre suma 78.314 matriculaciones de turismos, un aumento del 7%, y en el acumulado del año se alcanzan 867.587 unidades, un 17,3% más que en 2022.
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La clasificación de ventas, comandada durante gran parte del año por el eléctrico estadounidense , cambia con la llegada de los datos de octubre.
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Las ventas en octubre alcanzaron las 77.892 unidades, un aumento del 18,1%. El acumulado del año registra 789.272 matriculaciones, un 18,5% más.
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El mercado registra 68.083 unidades matriculadas, un 2,3% más que en el mismo mes de 2022. En lo que va de año (711.380 ventas), el aumento es del 18,5%.
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Un error en el sistema informático de la DGT ha impedido que haya datos definitivos, pero todo apunta a que se repetirá la sorpresa del mes pasado.
Eléctricos
Los turismos sin emisiones han acumulado 30.884 unidades en los ocho primeros meses del año, un crecimiento del 73,3 % respecto a 2022.
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Las ventas han alcanzado las 55.957 unidades, lo que supone un aumento del 7,8%. El acumulado del año se sitúa en 642.580 matriculaciones, un 20,5% más.
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Una de las firmas con más historia es la preferida de los conductores en 11 de las 17 comunidades, más Ceuta y Melilla.
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El primer semestre del año se cierra con el triunfo de un modelo nada barato y muy diferente al resto de superventas.
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La clasificación de ventas durante el primer semestre está copada por coches compactos. Se realizaron 943.910 transacciones, un 2,7% más que en 2022.
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Durante el primer semestre, las matriculaciones han alcanzado las 505.421 unidades, lo que supone un aumento del 24% respecto al año anterior.
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Las ventas de turismos han alcanzado las 101.085 unidades, lo que supone un incremento del 13,3% respecto al mismo mes del año pasado.
Eléctricos
Los modelos sin emisiones han sumado 23.124 unidades matriculadas entre enero y mayo, lo que supone una mejora del 4,87% respecto a 2022.
Actualidad
El mercado del automóvil sigue al alza: acumula cuatro meses consecutivos de crecimiento, con 74.749 matriculaciones en el último mes, un 8,2% más que en 2022.
De 100 a 0 Podcast
Llega de nuevo el podcast de Prisa Motor, con la información de actualidad y más interesante sobre la automoción y la nueva movilidad.
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El cierre de las matriculaciones del pasado año en el mercado europeo arroja algunos interesantes matices sobre el español.
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El mercado cierra en positivo con 74.001 matriculaciones, un 19,2% más que en 2022. En el acumulado del año (138.039 unidades), el crecimiento es del 32,1%.
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Los últimos datos sobre las ventas de automóviles deponen al compacto alemán de su largo reinado en el Viejo Continente.
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El primer mes del año cierra con unas cifras notablemente mejores que en 2021: 64.147 matriculaciones, un 51,4% más.
Eléctricos
Los vehículos sin emisiones van ganando peso en el mercado: las marcas generalistas asoman en la clasificación, pero Tesla sigue dominando.
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Con 813.396 unidades matriculadas (un 5,4% menos), el año pasado se confirmó el dominio de los SUV compactos y los modelos económicos.
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El undécimo mes cierra con unas ventas de 73.221 unidades, un 10,3% más que en 2021, pero en el acumulado del año (739.469) la caída es del 4,4%.
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