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Dónde está y cómo era el coche americano fabricado en España en el que ETA asesinó a Carrero Blanco
Hace medio siglo y un año, el presidente del Gobierno murió en uno de los atentados más notorios de la historia española.
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Hace medio siglo y un año, el presidente del Gobierno murió en uno de los atentados más notorios de la historia española.
Conducir
La matriculación de vehículos nació en España el 17 de septiembre de 1900, cuando el primer reglamento de circulación obligó a registrar los automóviles.
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En 1927 se levantó en Argentina un edificio que comercializaba coches de la marca Chrysler. El concesionario probaba esos mismos vehículos en el circuito del techo.
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La casa RM Sotheby’s pondrá a la venta todos los coches de un conocido desguace estadounidense, con rarezas de Porsche, Mercedes-Benz o Lamborghini.
Supercoches
El Ferrari 166 Inter de Amanda tiene tantos años como su propietaria. Está a punto de cumplir 76 y sigue rodando como el primer día.
Conducir
Se ha especulado mucho sobre el origen de la prohibición, que afectaba también al blanco, pero la marca explica que tenía un sentido práctico.
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La marca de coches MG ha adquirido un gran protagonismo gracias en buena medida a su agresiva política de descuentos.
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Aunque la cultura popular relaciona el logo de la marca francesa con símbolos de guerra y otros hechos históricos, su origen se debe a la mecánica.
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Hace 75 años, Carlo Abarth comenzó la historia de una las marcas italianas más genuinas.
Conducir
¿Quién inventó el coche y en qué año? ¿Cómo fue el primer siniestro de este automóvil? La información data de 1769 y una película recreó el impacto.
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El piloto italiano, nacido en Módena en febrero de 1898 y fundador de la legendaria marca italiana, era conocido como ‘el comandante’.
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Las investigaciones históricas hablan del gran volumen de tráfico que había en las ciudades del Imperio romano.
Conducir
Alfa Romeo presentó hace unos días su nuevo Milano, que hereda el nombre tanto de la marca como de un modelo anterior, el 75.
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El coche elegido por la escritora británica para protagonizar ‘La Cámara Secreta’ es un Ford Anglia de 105E y esconde varias curiosidades.
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Muchos de los emblemas de las marcas de coches esconden información llamativa y la firma estadounidense no es la excepción.
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Aunque muchos creen que su enseña sólo muestra una hache, como inicial de Hyundai, hay una interesante historia por detrás.
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Tras una larga historia de éxitos, MG fue decayendo paulatinamente hasta su quiebra: en 2020 renació desde China.
Conducir
Ahora es un espacio indispensable para guardar la documentación y otros objetos, pero su cometido inicial era muy diferente.
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En España hubo un antes y un después tras la llegada del popular Pelotilla o Seílla, porque fue el coche que cambió para siempre el automóvil.
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El Citroën BX brilló con luz propia en el segmento de las berlinas medias populares por la modernidad de su diseño y su gran versatilidad.
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Nacido de la gran crisis de postguerra, este minúsculo utilitario fracasó en su país de origen, pero triunfó en la España de los años 50.
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Se cumple un siglo de un coche revolucionario que marcó nuevas pautas para desarrollar coches más rápidos y eficaces.
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Hay historias desconocidas incluso hoy, otras tiene su origen en la mitología romana y algunas ocultan acontecimientos inesperados. Son los orígenes de los logotipos de las marcas de coches.
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El modelo francés fue uno de los primeros coches desarrollados con una visión de mercado global y su éxito superó con creces las expectativas.
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El histórico modelo representa la única incursión industrial española en el segmento más grande y prestigioso del automóvil.
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Una de las partes más recordadas de ‘Titanic’ es la escena de los protagonistas en un coche de la época. El vehículo esconde una desconocida historia.
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El 205 fue un modelo trascendental para Peugeot y sedujo a millones de clientes por su fiabilidad y talante deportivo.
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Utilitario, asequible y de diseño minimalista, el Panda facilitó el acceso al automóvil a muchos jóvenes de los años ochenta.
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Para entender la aceptación que ha tenido el utilitario alemán a lo largo de su vida hay que remontarse a su antecesor, el Kadett.
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A principios de los setenta, el popular R5 supo combinar de manera genial lo práctico con las virtudes de un coche moderno.
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