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Renault Symbioz E-Tech full hybrid 145 CV Iconic: ¿un nuevo icono?
El Symbioz se suma al catálogo de todocaminos de la marca gala, con una imagen más moderna y mucha tecnología a bordo.
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El Symbioz se suma al catálogo de todocaminos de la marca gala, con una imagen más moderna y mucha tecnología a bordo.
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En primer lugar se estrenaron los eléctricos y los híbridos enchufables. Ahora llega una versión híbrida que, seguramente, será la más demandada.
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La marca del león busca consolidarse como el fabricante generalista que más tecnologías de propulsión ofrece.
Tecnología
En el primer semestre de 2024 se situó como la segunda en ventas en España con este tipo de vehículos.
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Se trata de una edición especial denominada Ikon Edition y da la bienvenida a una ligera renovación del ‘crossover’ japonés.
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Sus características ya habían sido desveladas, pero ahora se ha podido probar dinámicamente el nuevo buque insignia de la marca francesa.
Actualidad
Este SUV híbrido sustituye al UX 250h, mientras que la versión 100% eléctrica de 204 CV, denominada 300e, se mantiene.
Actualidad
El todocamino de lujo se distingue también por ser el primero en incorporar alerones tintados en negro en sus 105 años de historia.
Actualidad
El SUV japonés del segmento B se renueva estéticamente y llega con motores de combustión, híbridos e híbridos enchufables.
Actualidad
Con 136 CV, ofrece un confort a bordo bastante por encima de la media y cuenta con el distintivo que da acceso al centro de las grandes ciudades.
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A partir del año que viene, la marca francesa comenzará a introducir modelos eléctricos puros.
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Después del Avenger e-Hybrid, llegan sus hermanos mayores con el motor turbo GSE T4 de 1.5 litros y cuatro cilindros, que genera 130 CV.
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No es un SUV convencional. Lo más peculiar es su mecánica híbrida en la que las ruedas solo reciben energía eléctrica.
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El modelo japonés llama la atención por su estética, pero no por su espacio a bordo ni por las prestaciones de esta versión 140H, con un motor de 140 CV.
Actualidad
Llega a Estados Unidos a principios de 2024, pero puede llegar a Europa a finales del mismo año con más equipamiento que el Toyota.
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El SUV urbano híbrido está disponible con un motor de 136 CV y una longitud de 4,19 metros. Sobresale por su calidad general y un precio ajustado.
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La segunda generación de este superventas probablemente seguirá triunfando gracias a las mejoras recibidas a todos los niveles.
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Este SUV compacto híbrido reúne un consumo aquilatado, etiqueta ECO y un precio razonable. Con esto, la receta del éxito está servida.
Actualidad
El LBX es un SUV pequeño equipado con un sistema híbrido de 136 CV que ya está disponible desde 33.900 euros.
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El exitoso SUV coreano, al detalle en un cuestionario rápido. La forma más eficaz de conocer un automóvil.
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El SUV cupé cambia de cara, reestructura su gama de equipamientos y mantiene su oferta mecánica solo con versiones ECO.
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Entra a competir en el segmento más prolífico del mercado. Llega con un motor híbrido como el del Civic y con una calidad general más que notable.
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Su nombre aeronáutico ya denota sus intenciones. Para llevarlas a cabo cuenta con un moderno diseño y la tecnología más avanzada de la marca.
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Es cómodo, espacioso, agradable de conducir y tiene un precio más que interesante. Está construido en España. ¿Es el nuevo SUV de referencia?
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A medio camino entre un coche eléctrico y uno de combustión, el modelo japonés es un SUV híbrido nada convencional.
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Es híbrido, cuenta con 145 CV y una carrocería cupé que llama la atención. También lo hacen su calidad de rodadura y su bajo consumo.
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Estos modelos son los que más buscan los conductores en España gracias a su consumo más ajustado y su etiqueta ECO.
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Los 3008 y 5008 cambian su mecánica de gasolina por una MHEV de 136 CV que más adelante llegará al resto de modelos de la gama.
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El SUV híbrido de 222 CV suma a su gama la variante GR Sport con el mismo motor, pero con estética y equipamiento exclusivos.
Actualidad
El C-HR Prologue adelanta la segunda generación del Toyota C-HR, que llegará con una mecánica híbrida enchufable.
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