Pruebas
La deportividad respira aroma italiano en el Alfa Romeo Giulia Q4 Veloce
El sedán deportivo de la firma milanesa ofrece un rendimiento excepcional para poner las cosas muy difíciles a la competencia.
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El sedán deportivo de la firma milanesa ofrece un rendimiento excepcional para poner las cosas muy difíciles a la competencia.
Actualidad
Este curioso reptil, entre otras virtudes, puede trepar por casi cualquier superficie gracias a las almohadillas adhesivas de sus patas.
Conducir
Uno de los elementos más importantes que deben tener los coches para circular por este medio tan exigente es la tracción integral.
Actualidad
Este listado recopila algunos de los SUV más de moda que disfrutan de tracción integral, ideal para el invierno.
Tecnología
Este dispositivo es fundamental para que el vehículo traccione de forma correcta en cualquier situación.
Tecnología
Algunos fabricantes disponen de sistemas especiales para mejorar el agarre y el dinamismo de sus vehículos, pero no todos funcionan igual.
Conducir
La gran mayoría de los coches actuales son de tracción delantera, aunque también existen de propulsión trasera. ¿Qué características tienen?
Actualidad
El modelo de 2023 llega con un ligero restyling, motores con más caballos y una pantalla de infoentretenimiento más grande.
Actualidad
Lo más importante en estos vehículos es la seguridad que proporcionen cuando la adherencia del asfalto se reduce.
Pruebas
Primera toma de contacto con el modelo que estrena esta tecnología en su catálogo y se coloca en la cima de su gama.
Conducir
Para desplazarse, los vehículos terrestres necesitan transmitir la potencia de su mecánica al suelo y lo hacen a través de las ruedas, pero no siempre actúan igual.
Actualidad
La tracción integral aporta un plus de seguridad que mucho usuarios saben apreciar. Y se puede encontrar en coches con un precio asequible.
Pruebas
La versión campera del nuevo familiar incluye tracción 4×4 y suspensión elevada, y aúna confort en carretera y recursos al salir del asfalto.
Pruebas
Imagen robusta, amplitud interior y confort de marcha. Un familiar muy completo que reúne cambio automático, tracción 4×4 y más aptitudes camperas que casi cualquier SUV.
Actualidad
La berlina y el cupé de altas prestaciones, con un motor 3.0 TwinTurbo de 510 CV, suman la opción 4×4 desde 115.700 y 117.700 euros, respectivamente.
Pruebas
La sexta generación del modelo mantiene su estilo, pero es más grande por fuera, refinado por dentro y aún más hábil en el campo. Se vende desde 39.500 euros.
Tecnología
La marca ofrece una de las gamas 4×4 más amplias del mercado, que abarca desde turismos y SUV hasta furgonetas y ‘pick up’.
MotorTV
La marca nipona enseña el funcionamiento del sistema e-4ORCE, que permite un reparto de fuerza inteligente entre las ruedas, mejorando comportamiento y estabilidad.
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