Virales Motor
Las altas temperaturas que llega alcanzar el interior de un coche en verano sirven, incluso, para cocinar, tal y como ha quedado demostrado.
Conducir
Las altas temperaturas en verano hacen que muchos conductores cambien la forma en la que se sitúan tras el volante.
Conducir
Es una noticia que se repite con más frecuencia en verano, y suele darse por el estrés, el exceso de preocupaciones o el cansancio.
Escaparate
Hay un elemento en el que casi ningún automovilista repara y que esconde una función muy práctica para los viajes largos.
Eléctricos
Las altas temperaturas en estas fechas son una causa del rápido deterioro de estos importantes componentes, pero no la única.
Escaparate
De todos los extras que se pueden incorporar a un turismo, seguro que este triunfa entre los conductores en verano por de menos de 40 euros.
Tecnología
Esta tecnología automatiza la parada y el arranque del motor para reducir tanto el consumo de combustible como las emisiones.
Conducir
Con la llegada de las altas temperaturas, el sistema de climatización del coche debe estar en perfecto estado de funcionamiento.
Pruebas
Poder moverse libremente y sin ataduras es uno de los aspectos más atractivos y fundamentales del movimiento cámper.
Virales Motor
Un estudio afirma que, si fuera hay 35 grados, el interior del vehículo puede llegar a alcanzar los 55 grados.
Actualidad
Según la Dirección General de Tráfico (DGT), la temperatura del interior del coche debe oscilar entre 21 y 24 grados.
Actualidad
Los mecánicos ven un incremento significante del 4,3% de averías durante los meses de verano.
Escaparate
Una sencilla funda que ofrece protección frente a los efectos de las altas temperaturas del verano y previene el deterioro del volante.
Conducir
Un reciente estudio compara las tarifas de estacionamiento de diversas urbes, algunas de ellas especialmente costosas.
MotorTV
El incendio, ocurrido a la altura del distrito de Ciudad Jardín, provocó la retención de decenas de vehículos. No se registraron heridos.
Actualidad
La tardía llegada de las altas temperaturas está generando un problema en los conductores a cuenta del aire acondicionado.
Conducir
Las plataformas de alquiler entre particulares están creciendo en popularidad entre los propietarios que no utilizan su vehículo a diario.
Conducir
Al presionarlo, el sistema coge el aire que hay dentro del habitáculo, que tendrá una temperatura cada vez menor.
Escaparate
Este accesorio tiene como función la protección ante los rayos ultravioleta y aminorar los efectos del sol en el vehículo. Pero no todos la cumplen.
Conducir
Los chivatos del coche son los testigos que se encienden en el cuadro de instrumentos para avisar de que el vehículo sufre algún problema.
Actualidad
Antes de elegir un parasol, primero se deben comprobar las dimensiones del parabrisas del coche y de material del que esté hecho.
Conducir
Para mantener el coche fresco, este económico producto bloquea el 99% de los rayos UV y hasta el 85% de la energía solar.
Conducir
La arena se incrusta más en el coche a medida que pasan los días y puede causar daños irreparables en la carrocería, los cristales o faros.
Conducir
Este dispositivo reduce considerablemente la temperatura en el interior del vehículo y evita el deterioro de los materiales.
Actualidad
Se trata de un truco simple y solo lleva un par de minutos. Además, es más efectivo que el agua y el jabón y no araña la pintura del coche.
Conducir
Las temperaturas extremas ponen en riesgo la salud, pero en el interior del vehículo el riesgo se multiplica y las consecuencias también.
Conducir
En verano, cuando se aparca un coche al sol, hay partes de ese vehículo que pueden llegar a los 70 grados en minutos.
Conducir
El 90% de la información que recibe el conductor llega a través de sus ojos: razón de peso para extremar la limpieza de los cristales.
Actualidad
Cambian las tarifas aprovechando los meses con mayor número de desplazamientos por carretera: junio, julio y septiembre.
Conducir
Si los valores son incorrectos, el calor excesivo incrementará proporcionalmente los peligros de deterioro de la estructura del neumático.
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