Los dos grandes grupos que creen en el hidrógeno y se unen para su desarrollo
La colaboración entre BMW Y Toyota dará como resultado la producción del primer modelo de la marca alemana con pila de combustible en 2028.
La colaboración entre BMW Y Toyota dará como resultado la producción del primer modelo de la marca alemana con pila de combustible en 2028.
El grupo español Golendus está trabajando cómo transformar los coches de combustión a hidrógeno, un proceso que se aprobará en cuatro meses.
La Organización de Consumidores y Usuarios compara el coste de repostar un coche de hidrogeno y uno eléctrico.
Tanto analistas como empresas del sector de la automoción consideran que el hidrógeno va a ser la energía del futuro.
En un encuentro temático organizado por Bosch se concluye que el hidrógeno puede ser una de las más importantes alternativas para que el transporte sea más limpio.
La empresa que se encarga del suministro en Dinamarca ha decidido clausurar su red de distribución por falta de rentabilidad.
La multinacional alemana pone toda su experiencia al servicio de la evolución de una tecnología de enorme potencial.
La compañía de componentes espera generar unas ventas de 5.000 millones para 2030 con su tecnología de pila de combustible.
Existen dos modelos de coches de hidrógeno a la venta en España. ¿Cómo funciona este tipo de vehículos y dónde se reposta?
Una flota de casi 100 BMW iX5 Hydrogen se empleará con fines de demostración y ensayo en condiciones reales de circulación.
La descarbonización apuesta por las pilas de hidrógeno y, para alimentarlas, Europa ha validado la fabricación de este tipo de combustible.
El fabricante japonés apuesta por la tecnología de pila de combustible que, por el momento, sigue siendo inalcanzable para la mayoría.
Un grupo de investigadores ha dado de forma casual con un método más eficiente para extraer del agua el componente químico.
Después de mostrar su prototipo Machina en el Salón de París, la marca francesa Hopium ya ha recibido un pedido de 10.000 unidades.
El NamX HUV es un todocamino de hidrógeno cuyas bombonas reemplazables permiten aumentar su autonomía hasta 800 kilómetros.
Son una buena alternativa a los coches eléctricos, pero en contra tienen su alto precio y la falta de hidrogeneras para repostar.
Un estudio alerta del peligro ecológico de las fugas del gas durante su proceso de industrialización, almacenaje y distribución.
El prototipo en desarrollo, además, deberá tener un coste equiparable al de un propulsor de combustión interna.
La Hydra alimenta su motor con una pila de combustible y destaca por un elaborado estilo futurista firmado por Kiska Design.
La Comisión Europea ha aprobado un plan de inversiones de 5.400 millones para impulsar el hidrógeno y su aplicación en el transporte.
La principal virtud de los coches de hidrógeno es que no contaminan y se cargan rápido, pero son caros y apenas hay oferta.
La empresa de VTC incorpora a su flota de Madrid cuatro unidades del Toyota Mirai, que llegarán a 14 antes de final de año.
Su producción comenzará en 2023, las entregas tendrán lugar en 2024 y costará 1,75 millones de euros antes de impuestos.
Solo emiten vapor de agua y se recargan en pocos minutos, pero no existen hidrogeneras en España y los modelos aún son muy caros.
La compañía estadounidense acaba de presentar una patente de un motor de combustión interna alimentado por hidrógeno.
Los estudiantes del Instituto Europeo de Diseño (IED) han presentado un prototipo que anticipa cómo podría ser un modelo de pila de combustible.
El SUV de pila de combustible, que acaba de superar una fase de pruebas en los fríos del norte de Suecia, se lanzará como una serie corta a lo largo de este año.
Este vehículo recreativo busca el disfrute de la conducción fuera del asfalto siendo respetuoso con el medio ambiente gracias a su mecánica.
La patronal de fabricantes Anfac solicita un plan de apoyo similar al Moves y el despliegue urgente de una red de hidrogeneras.
Establece una nueva marca tras un trayecto de dos días en el que recorrió 1.360 kilómetros, el equivalente a 64,6 kilómetros por litro de combustible.
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