Estos son los finalistas del Coche del Año en el Mundo 2022

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Coche del Año en el Mundo 2022 // Ford Mustang Mach-E

El primer eléctrico de Ford luce un nombre mítico y cuenta con versiones de hasta 487 CV.
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Coche del Año en el Mundo 2022 // Hyundai Ioniq 5

El compacto eléctrico cuenta con variantes con tracción 4x2 y 4x4, dos tamaños de batería y hasta 306 CV de potencia.
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Coche del Año en el Mundo 2022 // Kia EV6

El coreano se ha hecho este año con el galardón al Coche del Año en Europa 2022.
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Coche eléctrico del Año // Audi e-tron GT

Entre los candidatos al mejor coche eléctrico aparece el modelo de Audi: su gama se desdobla en el e-tron GT con 476 CV y el e-tron GT RS de 598 CV.
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Coche eléctrico del Año // Hyundai Ioniq 5

La versión con más autonomía del Ioniq 5 homologa un alcance de 481 kilómetros.
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Coche eléctrico del Año // Mercedes EQS

La berlina eléctrica ofrece autonomías de hasta 780 kilómetros.
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Coche urbano del año // Opel Mokka

El renovado SUV hace gala de una gran versatilidad con una gama mecánica que incluye bloques gasolina, diésel y hasta 100% eléctrico.
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Coche urbano del año // Toyota Yaris Cross

El último SUV de la firma nipona se comercializa en versiones de tracción delantera e integral, algo poco común en el segmento.
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Coche urbano del año // Volkswagen Taigun

El SUV compacto de Volkswagen se vende en la India.
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Coche de lujo del año // BMW iX

El buque insignia eléctrico de la marca alemana es un SUV de gran tamaño, con hasta 619 CV y 631 kilómetros de autonomía.
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Coche de lujo del año // Genesis GV70

El SUV de la marca de lujo de Hyundai destaca por su equilibrio entre elegancia y deportividad.
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Coche de lujo del año // Mercedes EQS

Acaba de estrenar una versión AMG con 658 CV de potencia, un 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y una autonomía de 575 kilómetros.
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Coche de alto rendimiento del año // Audi e-tron GT

En el mejor de los casos, el Audi homologa una autonomía de 487 kilómetros.
El nuevo BMW M3 llegará en 2027.
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Coche de alto rendimiento del año // BMW M3 / M4

La dupla emplea un motor que rinde 480 o 510 CV y, además de la tradicional tracción trasera, también hay versiones 4x4.
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Coche de alto rendimiento del año // Toyota GR86 - Subaru BRZ

Al contrario que su gemelo, el Subaru BRZ, el GR86 sí que se comercializa en Europa, aunque solo durante dos años por la normativa de emisiones.
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Diseño del año // Audi e-tron GT

Audi ha evolucionado su lenguaje de diseño para dotar al eléctrico de una imagen realmente musculosa y atlética.
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Diseño del año // Hyundai Ioniq 5

La versión básica combina una pila de 58 kWh asociada al motor de 170 CV y ofrece 384 kilómetros de autonomía.
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Diseño del año // Kia EV6

Está disponible con versiones de entre 170 y 585 CV, y ofrece autonomías de hasta 528 kilómetros.