Mercedes ya tiene sus coches autónomos en Estados Unidos
Tras lograrlo en Europa, la marca alemana es la primera con certificación de nivel 3 de autonomía al otro lado del charco.
Tras lograrlo en Europa, la marca alemana es la primera con certificación de nivel 3 de autonomía al otro lado del charco.
Alemania ha aprobado el nivel 4 de conducción autónoma de Mercedes, aunque por el momento solo para los estacionamientos.
Las actualizaciones remotas de ‘software’ abren un mundo de posibilidades para las marcas: Mercedes permite ganar potencia en sus modelos eléctricos.
Ahorrar energía y aumentar la autonomía reduciendo la resistencia del aire es el objetivo de los coches más aerodinámicos.
Los preparadores se adaptan a la transición eléctrica y en sus manos está alargar el alcance de los coches mediante la aerodinámica.
Los Mercedes Clase S y EQS ya pueden montar el sistema DRIVE PILOT en Alemania, que cuenta con un nivel 3 de conducción autónoma.
El todocamino eléctrico de lujo llega con hasta 536 CV de potencia y autonomías de entre 507 y 660 kilómetros.
Tres eléctricos se disputan el preciado galardón, aunque también se han anunciado los candidatos definitivos en el resto de categorías.
Euro NCAP recapitula los resultados de 2021 y presenta sus ‘Best in class’, los coches que mejor seguridad ofrecen con equipamiento de serie.
El Mercedes Vision EQXX combina su ajustado peso y su cuidada aerodinámica para ser capaz de recorrer 100 kilómetros con menos de 10 kWh.
El primer AMG de la familia EQ tiene 658 CV de potencia, acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y homologa una autonomía de 575 kilómetros.
Un repaso sin afán de exclusividad a los modelos destacados de este año: muchos inéditos, pero también nuevas generaciones de superventas que llevan años en el mercado.
Es un sistema de guiado autónomo de Nivel 3, que funciona en autopista y permite al conductor desatender el control del tráfico y del propio coche.
Los salpicaderos evolucionan hacia una realidad en la que las pantallas son cada vez más y más grandes, eliminando los botones físicos y convirtiéndose en una suerte de televisores robre ruedas.
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