El Opel Corsa, un icono popular que cumple 40 años

El Opel Corsa revolucionó el segmento de los vehículos pequeños en su debut en 1982 y hoy, 40 años después, ya va por su sexta generación. En esta, y desde 2019, la versión 100% eléctrica, el Corsa-e, ya representa alrededor de una cuarta parte de las ventas del coche.

Para comprender la popularidad del Corsa desde sus inicios, primero es necesario ver otro modelo de éxito, el Opel Kadett. Un coche pequeño pensado y diseñado para acercar la movilidad a más personas en una época en la que conducir un coche todavía era un lujo.

A lo largo de las décadas, los clientes se volvieron más exigentes a medida que mejoraba su nivel adquisitivo. El pequeño Kadett se hizo más grande y potente en la segunda mitad del siglo XX, acercándose al segmento compacto en cada una de sus nuevas versiones. Esto dejó un vacío en el que era el modelo habitual de acceso a la gama de Rüsselsheim.

Así llegó la hora de un vehículo pequeño de nueva hornada, el Corsa. Salió de la línea de producción por primera vez en el otoño de 1982 en la planta de automóviles recién construida en Zaragoza, y su éxito de ventas fue prácticamente inmediato.

Hasta la fecha, 40 años después de su lanzamiento, han salido de las fábricas más de 14 millones de unidades, la mayoría producidas en la factoría española y en Eisenach (Alemania). Esta es la historia de su éxito a través de las diferentes versiones:

Opel Corsa 1ª generación

• Años: 1982-1983

El Corsa A (alfabética es la denominación interna de la marca para las diferentes generaciones), con su longitud de 3,62 metros. Tenía un coeficiente aerodinámico muy bajo, de 0,36. El diseñador jefe Erhard Schnell había creado un automóvil pequeño deportivo con líneas nítidas y cinceladas. El más destacado fue el Corsa GSi de 100 CV, y también se le incorporó un motor diésel.

Las carrocerías de dos puertas y sedán (denominado TR) se ampliaron en 1985 con la incorporación del popular modelo de cinco puertas. El Corsa A se convirtió en un éxito de ventas, con 3,1 millones de unidades fabricadas.

Opel Corsa 2ª generación

• Años: 1993-2000

El legendario diseñador de Opel Hideo Kodama se puso manos a la obra y creó un Corsa mucho más redondo y suave, con faros en forma de platillo volante. El Corsa B era diez centímetros más largo y más espacioso por dentro que su predecesor. También introdujo estándares de seguridad más altos en su segmento, como los frenos ABS, la protección contra impactos laterales y los airbags delanteros.

Para algunos mercados, junto con la versión de dos volúmenes, Opel volvió a ofrecer un tres volúmenes (el Corsa TR, con el maletero independiente), así como versiones familiares y pick-up. Los motores de gasolina ya tenían tecnología de inyección de combustible y catalizadores, mientras que el GSi ofrecía 16 válvulas y el diésel con turbo. El segundo Corsa continuó el éxito del original y las ventas superaron los cuatro millones en todo el mundo.

Opel Corsa 3ª generación

• Años: 2000-2006

Con la filosofía de no cambiar lo que tiene éxito, se le pidió nuevamente a Hideo Kodama que diseñara el Corsa C. Y el estilo se orientó hacia su exitoso predecesor. El Corsa volvió a crecer diez centímetros de longitud, era más ancho y con mayor distancia entre ejes, lo que aumentó considerablemente el espacio interior. Además, y por primera vez, la carrocería estaba completamente galvanizada.

Los sofisticados motores de gasolina Ecotec de cuatro válvulas y los nuevos motores turbodiésel de inyección directa garantizaron su incremento de potencia, menor consumo de combustible y emisiones más bajas: todas las variantes ya cumplían con los estándares de emisiones Euro 4. El Corsa C también se convirtió en toda una estrella. Se vendieron 2,5 millones de unidades.

Opel Corsa 4ª generación

• Años: 2006-2014

A partir de entonces, las versiones de tres y cinco puertas irían por caminos separados: el Corsa de tres puertas tenía un estilo único, parecido a un cupé, dirigido a clientes deportivos, al igual que el Corsa A original. La variante de cinco puertas se convirtió en un espacioso vehículo familiar.

El Corsa D medía 3,99 metros. Con la tecnología ecoFLEX de Opel, el Corsa contaba con sistemas Start/Stop de ahorro de combustible y motores altamente eficientes. La versión 1.3 CDTI ecoFLEX consumía solo 3,3 l/100 km en ciclo combinado y emitía 88 g/km de CO₂ (según el antiguo protocolo NEDC, menos exigente). El Corsa de cuarta generación vendió más de 2,9 millones de unidades.

Opel Corsa 5ª generación

• Años: 2014-2019

El Corsa E también fue un éxito de ventas con alrededor de 1,3 millones de unidades matriculadas. Por primera vez, la pequeña estrella superó los cuatro metros, ofreciendo más confort y las últimas tecnologías en su longitud de 4,02 metros. Además, se ofrecía con volante calefactable, calefacción en los asientos y climatizador automático. Y también con una cámara frontal con indicador de distancia, reconocimiento de señales de tráfico y ayuda al mantenimiento de carril.

Los conductores del Corsa ya se podían conectar con los sistemas de infoentretenimiento IntelliLink compatibles con Apple CarPlay y Android Auto, e incluía una pantalla táctil a color de siete pulgadas. Su versión deportiva fue inicialmente el Corsa OPC de 207 CV y luego el Corsa GSi, con 150 CV.

Opel Corsa 6ª generación

• Años: 2019-Actualidad

La última generación del Corsa, que celebró su estreno mundial en el Salón Internacional del Automóvil de Fráncfort de 2019, está disponible por primera vez con una versión eléctrica 100%. Una característica notable es también la luz matricial Intelli-Lux LED adaptativa sin deslumbramiento, que Opel ofrece por primera vez en el segmento de vehículos pequeños con el actual Corsa.

Además, el Corsa F cuenta con numerosos sistemas de asistencia de última generación. Con una longitud de 4,06 metros, la línea del techo tipo cupé es 48 milímetros más baja que la de su predecesor, sin perder espacio para la cabeza de los pasajeros. El conductor se sienta 28 milímetros más bajo.

Actualmente, se vende con cuatro acabados posibles (Edition, Elegance, GS Line y Ultimate) y varios motores tanto de gasolina como diésel, además de la versión 100% eléctrica. Su precio parte de los 17.217 euros con el motor 1.2 de gasolina y 75 CV.