
El Corvette Stingray Convertible amplía las opciones con un techo retráctil
El deportivo de motor central estrena su segunda variante, una descapotable con techo duro retráctil que se pliega en 16 segundos.
El deportivo de motor central estrena su segunda variante, una descapotable con techo duro retráctil que se pliega en 16 segundos.
Muchos automóviles han pasado a la historia por su estética extravagante, aunque no todos los ejemplos terminaron en fracaso.
Los modelos restaurados pero modernizados irrumpen cada vez con más fuerza entre la nueva generación de coleccionistas.
El superdeportivo americano desarrolla 490 CV, tiene un arsenal mecánico de alto nivel y acelera de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos.
El sistema, pensando sobre todo para jóvenes, no dejan engranar marcha durante al menos 20 segundos si el conductor no se ha puesto el cinturón de seguridad.
Hacer 'drift' con deportivos es relativamente fácil, pero ¿resulta posible con un todocamino de gran tamaño y 420 CV de potencia?
La marca estadounidense cambia el frontal de su legendario deportivo, que en su última actualización recibió críticas negativas.
Un estudio revela la diferencia de precios de los diferentes tipos de pólizas entre los fabricantes más populares.
Se han invertido más de 2.000 horas de trabajo para crear esta réplica a escala real, que mide 6,09 metros de largo y pesa 1.500 kilos.
Algunos automóviles llevan décadas en el mercado y tienen a sus espaldas innumerables generaciones: así han cambiado con el tiempo.
Con un dron, una versión potenciada del deportivo, un buen piloto y la montaña adecuada se pueden hacer maravillas.
¿Marcas o apellidos? Estos son los nombres propios que están detrás de los fabricantes de coches más famosos de la historia.
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