Los coches que triunfaron en España durante 2019
El mercado español del automóvil se cerró en 2019 con 1.258.260 unidades y una caída del 4,8%. Por modelos, estos fueron los preferidos de los compradores.
El mercado español del automóvil se cerró en 2019 con 1.258.260 unidades y una caída del 4,8%. Por modelos, estos fueron los preferidos de los compradores.
Se solicita su asistencia mediante una ‘app’ y el robot acude con una batería portátil para rellenar la capacidad del vehículo.
Las dos primeras décadas del nuevo mileno han traído una revolución al sector del automóvil y la movilidad. Estas son algunas de las transformaciones más significativas.
Ocho de ellos se han hecho con las cinco estrellas, otro también al equipar los elementos opcionales de seguridad y solo hay un aprobado raspado con tres.
El año que acaba ha estado repleto de grandes lanzamientos que han acaparado titulares: coches eléctricos, renovación de grandes clásicos y estrenos que pueden revolucionar el mercado.
La octava entrega del compacto llegará a España en febrero con precios estimados desde unos 24.000 euros. En septiembre estará a la venta la versión básica desde 22.900 euros.
El modelo se renueva, destacando la mayor autonomía del eléctrico, una versión de altas prestaciones y un paso más hacia la conducción autónoma.
El modelo alemán sigue la estela de los Mii y Citigo a pilas, monta una batería de 32,2 kWh y ofrece una autonomía de 260 kilómetros.
El Ford Mustang Mach-E es la estrella del certamen, mientras Audi muestra el e-tron Sportback y Volkswagen presenta el prototipo ID. Space Vizzion Concept.
El prototipo adelanta el integrante en formato familiar de la gama ID de cero emisiones, que empezará a fabricarse en 2021 bajo el nombre de ID.5.
El incremento de búsquedas en Google de términos relacionados con la electrificación certifica una mayor atención de los usuarios.
La octava generación mantiene un estilo continuista, pero presenta un interior diferente y estrena una gran gama mecánica e innovaciones de seguridad revolucionarias.
La versión R del todocamino, la más deportiva, ya está a la venta con un precio de 47.055 euros. También tiene una variante descapotable.
Interbrand ha publicado su vigésimo informe anual sobre la valoración de las principales empresas globales, incluyendo las del sector del automóvil.
La marca alemana repasa la historia de los que han sido sus dos modelos más importantes, cuyo legado busca ampliar el nuevo coche eléctrico de la firma.
Las autoridades que vigilan la publicidad en Reino Unido y Australia impiden también la emisión de algunos vídeos de contenido machista.
El deportivo eléctrico, con Romain Dumas al volante, estableció el récord en el intrincado recorrido que termina en las ‘Puertas del Cielo’.
El compacto busca repetir el éxito popular del Beetle y el Golf, y estará disponible en tres versiones con diferentes alcances.
El compacto busca repetir el éxito de Beetle y Golf, estará disponible en tres versiones con diferentes alcances.
El Beetle utiliza la misma mecánica que el VW e-Up!, con 82 CV y una batería de 36,8 kWh que le otorga 200 kilómetros de autonomía.
La tecnología del automóvil crece en progresión geométrica, y cada innovación potencia áreas clave como la seguridad, el confort y la practicidad. Estos son los últimos avances.
Las ‘camionetas’ dominan las ventas en Estados Unidos y pueden ser una alternativa en Europa como vehículos recreacionales y no solo profesionales.
La publicidad del Volkswagen e-Golf, que no se ha emitido en España, “perpetúa estereotipos de género dañinos”, según la Advertising Standards Authority.
Su capota de lona se abre o cierra en nueve segundos y hasta a 30 km/h, estará disponible con dos motores gasolina de 115 y 150 CV.
Estas dos tecnologías ayudan al conductor a controlar todo lo que lo rodea y le avisan de los peligros, algo clave en la circulación.
La marca se ha aliado con Nacex para crear el sistema ‘We Deliver’, que permite la entrega de paquetes en el maletero de modelos que tengan el sistema de apertura y cierre remoto.
La marca alemana detalla la gama de la berlina, que de inicio contará con siete motores, cuatro niveles de acabado y una variante híbrida enchufable.
El eléctrico alemán, con 680 CV de potencia, ha conseguido el tiempo más rápido en el acceso a la colina británica: 39,9 segundos.
Toda la actualidad del mundo del automóvil y la moto, tecnología, seguridad, conducción y eficiencia en tu buzón de correo.
¡Me interesa!