Euro NCAP: ¿son seguros los últimos coches lanzados al mercado?
El laboratorio de evaluación ha realizado sus pruebas de choque a siete nuevos modelos: Audi e-tron, Lexus UX, Mazda3, Renault Clio, Toyota Corolla, Toyota RAV4 y Volkswagen T-Cross.
El laboratorio de evaluación ha realizado sus pruebas de choque a siete nuevos modelos: Audi e-tron, Lexus UX, Mazda3, Renault Clio, Toyota Corolla, Toyota RAV4 y Volkswagen T-Cross.
El prototipo, con cuatro motores que entregan 680 CV, ha dado la vuelta al Infierno Verde en 6 min 5,336s: con ese tiempo mejora el récord previo en 40 segundos.
El inicio de las reservas del ID.3, primer modelo de la nueva submarca de coches de baterías del Grupo VW, abre el camino a la producción masiva de turismos asequibles.
Las marcas tienen preparadas numerosas novedades que lanzarán desde ahora hasta diciembre. No faltarán los SUV ni los nuevos modelos eléctricos.
Mazda 3, Toyota Corolla, Volkswagen Golf y Honda Civic: cuatro modelos con carrocería de cinco puertas y motores de gasolina, dos híbridos con etiqueta Eco y dos convencionales.
Los todocaminos han alcanzado un 45,4% de cuota de mercado en lo que va de 2019. Aquí puedes encontrar los mejores descuentos para los modelos más exitosos.
La marca alemana ha abierto los pedidos de su compacto ‘barato’ de cero emisiones, con un precio inferior al del Tesla Model 3.
Son los únicos coches limpios que sirven para todo: pueden circular en ciudad sin contaminar y afrontar también viajes sin limitaciones de autonomía
Desde 1885, año en el que se creó el primer vehículo con motor de combustión interna con gasolina, el coche ha sido mucho más que un simple medio de transporte.
El prototipo anticipa un todocamino de casi cinco metros de longitud y con capacidad para siete personas.
El GTI TCR tiene 290 CV, acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos, alcanza los 260 km/h y ya está a la venta por 43.600 euros.
Volkswagen propone esta nueva fórmula para disponer de un Polo junto con otra persona durante hasta 3 años.
El superventas de la marca alemana nació en 1974 y ha vendido 35 millones de unidades. Este es un repaso a los momentos clave de su historia.
El análisis de las búsquedas en Google revela algunas curiosidades sobre las preferencias de los internautas.
A la venta desde 17.600 euros con descuentos, ofrece un diseño elegante y con presencia, además de un interior muy práctico con plazas traseras regulables en longitud.
Reduce las emisiones frente a la gasolina y el gasóleo, y cada kilo cuesta 0,95 euros
A partir del año que viene las emisiones medias de CO2 de los modelos que matricule cada marca en Europa no podrán superar los 95 g/km.
La versión más deportiva del todocamino acelera de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y marca una velocidad máxima de 250 km/h.
Un estudio revela la diferencia de precios de los diferentes tipos de pólizas entre los fabricantes más populares.
La variante más deportiva del SUV basado en el Golf está a punto de presentarse y llegará con un motor de 310 CV de potencia.
La berlina alemana experimenta una importante renovación que destaca sobre todo en la gama de motores y en el apartado tecnológico.
La marca alemana revive a los míticos ‘buggies’ de los años sesenta y setenta, pero con una mecánica a pilas adaptada a los tiempos actuales.
Luis Moya y Jordi Gené desvelan las claves para circular sin riesgo en condiciones meteorológicas complicadas.
El mercado de ocasión creció en España un 6,6% el pasado año, hasta alcanzar los 2,1 millones de unidades. Los coches diésel todavía se imponen a los de gasolina.
El informe anual sobre la automoción de la consultara KPMG posiciona a los fabricantes en un entorno muy cambiante.
Volkswagen Arteon, Peugeot 508, Mazda 6, Opel Insignia: cuatro modelos de diseño moderno con motores turbodiésel y cambio automático
Volkswagen ha desarrollado un programa de entrenamiento que los conductores pueden realizar con el material que llevan en la furgoneta.
La marca alemana muestra a su compacto de cero emisiones, aunque todavía fuertemente camuflado. Llegará en 2019.
En menos de diez años, los vehículos a pilas más populares han duplicado su rango de uso; en la próxima década los avances serán, como mínimo, similares.
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