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Euro NCAP: ¿son seguros los últimos coches lanzados al mercado?

El laboratorio de evaluación ha realizado sus pruebas de choque a siete nuevos modelos: Audi e-tron, Lexus UX, Mazda3, Renault Clio, Toyota Corolla, Toyota RAV4 y Volkswagen T-Cross.

Euro NCAP

El Mazda3, después de una de las pruebas de choque. / Euro NCAP

Casi ningún modelo recién lanzado puede decirse que falle en seguridad frente al resto porque la mayoría obtiene cinco estrellas en las pruebas de choque. El programa de evaluación Euro NCAP ha publicado los resultados de una nueva tanda de exámenes y todos los coches llegan al sobresaliente.

Audi e-tron, Lexus UX, Mazda3, Renault Clio, Toyota Corolla, Toyota RAV4 y Volkswagen T-Cross son los últimos coches a los que el laboratorio independiente ha adjudicado cinco estrellas, la máxima puntuación en seguridad. Además, la valoración corresponde al equipamiento de serie de cada modelo, sin tener en cuenta paquetes opcionales que refuerzan la protección.

De todos los modelos estudiados en esta última hornada, sobresale la alta puntuación en protección de peatones del Toyota Corolla, así como la casi perfecta protección del conductor que ofrece el Mazda3. En conjunto, dentro de la excelencia general, la nota media más alta la obtiene el Volkswagen T-Cross.

Audi e-tron

El nuevo eléctrico de Audi obtiene una muy buena nota en protección de ocupantes adultos en todas las pruebas realizadas. El modelo, según las conclusiones de Euro NCAP, ofreció una protección algo más débil para el tórax en el choque lateral contra un poste (el test más exigente). Sin ser excelentes, el eléctrico alemán también obtiene notas altas tanto en protección infantil y de peatones como en asistentes de seguridad.

Ocupante adulto: 91%
Ocupante infantil: 85%
Usuarios vulnerables de la carretera: 71%
• Asistentes de seguridad: 76%

Lexus UX

Las partes críticas del cuerpo de los ocupantes adultos están suficientemente protegidas en todos los ensayos realizados en este SUV, con una nota excepcionalmente buena para el impacto lateral. Respecto a los peatones y los ciclistas, los responsables de Euro NCAP destacan por encima de otras virtudes el eficaz funcionamiento de la frenada de emergencia.

• Ocupante adulto: 96%
• Ocupante infantil: 85%
• Usuarios vulnerables de la carretera: 82%
• Asistentes de seguridad: 77%

Mazda 3

El compacto japonés, estrenado este mismo año, obtiene la nota más alta en protección de conductor y pasajeros adultos de cuantos modelos ha analizado Euro NCAP este año y en 2018. Hay que remontarse a 2017 para encontrar otro turismo con una puntuación similar (Volvo XC60). Las valoraciones son también muy positivas en el resto de áreas evaluadas.

• Ocupante adulto: 98%
• Ocupante infantil: 87%
• Usuarios vulnerables de la carretera: 81%
• Asistentes de seguridad: 73%

Renault Clio

La quinta generación del utilitario francés responde a las expectativas de un modelo superventas (15 millones de unidades en todo el mundo): nota extraordinaria para conductor y copiloto y muy alta para los niños. De hecho, ningún modelo de todos los examinados en 2019 los cuida de la misma forma.

• Ocupante adulto: 96%
• Ocupante infantil: 89%
• Usuarios vulnerables de la carretera: 72%
• Asistentes de seguridad: 75%

Toyota Corolla

Muy buenas notas también para el compacto japonés, que acaba de recuperar su denominación original en todo el mundo. Los resultados son satisfactorios en todas las pruebas realizadas, tanto para mayores como para pequeños, con una protección especialmente eficaz para los niños en los choques laterales. Como curiosidad, Euro NCAP echa de menos algo más de presión en el airbag del conductor, sin que esto suponga riesgo alguno.

• Ocupante adulto: 95%
• Ocupante infantil: 84%
• Usuarios vulnerables de la carretera: 86%
• Asistentes de seguridad: 77%

Toyota RAV4

Otro modelo de Toyota igualmente bien valorado, con unas puntuaciones solo ligeramente inferiores a las del Corolla. El RAV4 destaca sobre todo en la protección para los usuarios vulnerables de la carretera, que es como identifica el laboratorio de pruebas europeo a peatones y ciclistas. El sistema de frenado de emergencia resulta muy eficaz.

• Ocupante adulto: 93%
• Ocupante infantil: 87%
• Usuarios vulnerables de la carretera: 85%
• Asistentes de seguridad: 77%

Volkswagen T-Cross

El último SUV presentado por Volkswagen responde a la perfección en materia de seguridad, a tal punto que se trata del modelo con la puntuación global más alta de todos los probados en la última entrega de resultados de Euro NCAP. Sobresale en protección de adultos, pero es muy eficaz en todas las áreas.

• Ocupante adulto: 97%
• Ocupante infantil: 86%
• Usuarios vulnerables de la carretera: 81%
• Asistentes de seguridad: 80%

Modelos anteriores

En lo que va de 2019, Euro NCAP ha probado otros cinco modelos: Citroën C5 Aircross, Range Rover Evoque, Honda CR-V, Mercedes-Benz Clase G y Seat Tarraco. Todos han obtenido cinco estrellas con su equipamiento de serie salvo el C5, con cuatro.

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