Volkswagen ID. Aero: la berlina eléctrica que llega en 2023
La marca alemana usará la plataforma modular MEB para el nuevo modelo, que monta una batería de 77 kWh y tendrá hasta 620 kilómetros de autonomía.
La marca alemana usará la plataforma modular MEB para el nuevo modelo, que monta una batería de 77 kWh y tendrá hasta 620 kilómetros de autonomía.
En la estrategia de electrificación de la marca presenta su berlina de cuatro puertas que llegará a los mercados en 2023.
El Milivié 1 reinterpreta el Beetle original, lo adapta a los tiempos actuales y tendrá una producción limitada a 22 unidades.
Construida sobre el chasis de una Volkswagen T2, se ha subastado recientemente en eBay. Falta por restaurar el interior.
Equipa un motor 2.0 de 207 CV, acelera de 0 a 100 km/ en 6,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 240 km/h.
El defensa se despide del Real Madrid tras una larga trayectoria, en cuyos inicios tuvo una relevancia especial un automóvil que siempre ha tenido muy presente.
SolCold, una empresa israelí, desarrolla un producto refractario de cuatro capas que puede reducir la temperatura del coche en un 60%.
Si ya se tiene cierta edad, la elección del coche puede cobrar una especial importancia debido a ciertos condicionantes físicos o económicos.
En la 19ª edición de la Volkswagen Driving Experience los modelos electrificados son sus nuevos protagonistas. Estos son sus secretos.
La furgoneta eléctrica, coche oficial de la serie, presenta dos unidades antagónicas: una con decoración jedi y otra con los colores de los sith.
El Volkswagen Golf R 20 Years Edition celebra el lanzamiento hace 20 años del R32, la primera versión del compacto en lucir la R en su apellido.
Euro NCAP, que audita los nuevos modelos del mercado, ha lanzado su tercera valoración de este año.
Es el resultado del análisis realizado por una consultoría sobre las 16 mayores empresas del sector durante el primer trimestre de 2022.
Ya está disponible el ID.5, un todocamino a pilas con buenas prestaciones, autonomía generosa y un comportamiento muy dinámico.
Su lanzamiento al mercado tendrá lugar a finales de año y contará con varios motores, entre los que destaca un nuevo diésel V6.
En colaboración con 61 empresas, entre ellas Iberdrola, las marcas aspiran a los fondos de la UE para crear en España un ecosistema perfecto para el coche a pilas.
Por el momento solo es un diseño conceptual, pero la plataforma de la furgoneta eléctrica sería capaz de adaptarse al formato.
Algunos tienen tracción integral, miden unos cuatro metros de longitud y también son contenidos en precio.
La marca alemana impulsa su propuesta 100% eléctrica con propuestas que pretenden cubrir todos los segmentos de mercado.
Las marcas están desarrollando grupos ópticos que proyectan señales en el asfalto, facilitando la circulación y avisando a otros usuarios de la carretera.
La gama eléctrica de la marca alemana ha recibido una actualización remota que trae consigo importantes mejoras en múltiples de áreas.
La fiebre SUV continúa y ahora se decanta hacia los modelos urbanos o compactos, donde milita la nueva propuesta de la marca alemana.
Una buena capacidad de maletero es una característica muy valorada por los compradores, sin importar si buscan un utilitario o un familiar.
El modelo más vendido de la marca en 2021 modifica su interior, agranda la pantalla y mejora las ayudas a la conducción. Se vende desde 28.600 euros.
La patronal española del seguro (Unespa) ha publicado su último informe sobre el sector de la automoción.
Con ocho factorías automovilísticas, hay muchos vehículos que salen de sus cadenas de montaje. Y varios de ellos se producen en exclusiva para el resto del mundo.
La última generación del Volkswagen T1 llega con motor 100% eléctrico y 204 CV. También habrá una versión comercial denominada ID. Buzz Cargo.
La marca alemana ha dado luz verde a la planta en la que se fabricará el modelo, previsto para 2026 y con un avanzado nivel de conducción autónoma.
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