Honda ZR-V, la fórmula japonesa para triunfar entre los SUV compactos
Entra a competir en el segmento más prolífico del mercado. Llega con un motor híbrido como el del Civic y con una calidad general más que notable.
Entra a competir en el segmento más prolífico del mercado. Llega con un motor híbrido como el del Civic y con una calidad general más que notable.
Un vehículo diésel moderno cumple sobradamente las normativas más estrictas sobre emisiones. ¿Cuáles son sus ventajas?
El todocamino oriental, con una unidad matriculada ya en España, busca hacerse hueco en el segmento más competido del mercado.
En un momento en el que se acumulan las demoras en los concesionarios, estos turismos están disponibles sin retrasos.
Con 272 CV y 428 para la versión Brabus, este SUV 100% eléctrico exhibe tecnología digitalizada y de lo más futurista desde 42.100 euros.
Con el motor TDI de 150 CV, tracción total y cambio automático DSG de siete velocidades, se presenta como un todocamino muy recomendable.
Por este dinero hay varias opciones de lo más interesantes. Desde familiares hasta cabrios e incluso algún SUV.
Futurista y transgresor, así es el nuevo todocamino compacto a pilas de Smart que llegará en febrero del próximo año. Original hasta en el nombre.
El organismo oficial ha publicado la lista de los modelos verificados y su clasificación atendiendo a su antigüedad y las deficiencias.
Este SUV japonés cuenta con tecnología avanzada para mejorar su eficiencia, gracias al motor de gasolina y a la batería de litio que actúa de refuerzo.
El SUV cupé electrificado es el décimo modelo de la marca francesa en hacerse con el galardón, casi medio siglo después del Renault 5 (1973), premiado en la primera edición.
Lanzado inicialmente en versión eléctrica, amplía su gama con versiones térmicas de 106 y 111 CV, disponibles desde 15.950 euros.
Probamos la versión de gasóleo del SUV medio coreano, que tiene 136 CV y etiqueta ECO, y es la que menos consume de toda la gama en el uso diario y los viajes.
Pionero del formato todocamino, el modelo se renueva, actualiza su imagen con una estética más impactante y mantiene un precio competitivo.
¿Gasóleo o gasolina? Muchos conductores que no quieren o no pueden comprar coches eléctricos se enfrentan a la duda. La respuesta depende del uso del coche.
La nueva generación del todocamino adopta una renovación profunda para ganar imagen, espacio y calidad, y añade un completo equipo de seguridad.
El modelo cambia de nombre (antes XLV), estrena retoques de diseño y un motor 1.5 turbo mucho más potente, y mantiene su espacio de carga récord.
La tercera entrega del SUV superventas ofrece precios intermedios frente a la competencia, y se vende con dos motores microhíbridos de 140 y 158 CV.
El todocamino francés tiene una imagen de estilo deportivo, mucho espacio interior y se vende desde 25.750 euros, solo con mecánicas híbridas.
El todocamino asiático tiene 163 CV de potencia y una batería de 53,6 kWh que le permite recorrer hasta 329 kilómetros por carga. Cuesta 34.950 euros.
El prototipo supondrá la entrada de Dacia en el segmento C y será uno de los tres nuevos modelos que lanzará antes de 2025.
Hyundai Tucson, Seat Ateca, Ford Kuga y Nissan Qashqai: cuatro todocaminos de tamaño medio con mecánicas de gasolina.
La cuarta generación del familiar campero estrena una imagen sofisticada, mecánicas electrificadas y un buen arsenal tecnológico.
Esta es la historia de un milagro. La aventura de un reducido equipo de genios locos apasionados del motor que han convertido un sueño en realidad.
Así es el nuevo crossover, a medio camino entre un turismo y un SUV cupé, que tendrá la versión eléctrica ë-C4.
A la venta desde 17.750 euros la cuarta generación del SUV coreano. Mejora en todo con estándares europeos de diseño, calidad y mecánica.
Un estudio estima que los automóviles con hasta cinco años de antigüedad se deprecian entre un 30% y 40%.
El nuevo todocamino de la marca japonesa sobresale por su diseño afilado y suma una conducción agradable, con mandos precisos y un buen equilibrio entre estabilidad y confort
Los todocaminos han alcanzado un 45,4% de cuota de mercado en lo que va de 2019. Aquí puedes encontrar los mejores descuentos para los modelos más exitosos.
Los modelos de gasóleo salen más caros, pero consumen también menos. Una guía para despejar dudas y elegir la versión más adecuada al uso entre 21 coches superventas
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