Cinco coches que llegarán a España en la segunda mitad de 2025: uno ofrece una autonomía eléctrica nunca vista
El año ha sido bastante completo en cuanto a lanzamientos, pero varias marcas se han guardado bazas importantes para los meses que quedan.
El año ha sido bastante completo en cuanto a lanzamientos, pero varias marcas se han guardado bazas importantes para los meses que quedan.
El central vasco pone rumbo a Arabia Saudí para vestir la camiseta del Al-Nassr, donde juega Cristiano Ronaldo.
El futbolista navarro ha firmado un acuerdo con el club bilbaíno y no recibirá el modelo oficial al que los jugadores del Barcelona tienen acceso.
Los denominados ‘PHEV’ son la tecnología de propulsión que más está creciendo en el mercado español.
Desde los tres hasta los 15 años de garantía, desgranamos las marcas que más y menos ofrecen y lo que dice la ley.
Una pregunta muy difícil, con un mercado automovilístico en plena revolución debido a la llegada masiva de modelos con diferente tipo de electrificación.
El MGS5 EV es el nuevo SUV compacto de la firma, con un único motor de 230 CV que puede combinarse con baterías de 49 y 64 kWh de capacidad.
Los modelos de cero emisiones continúan mejorando sus números, pero su cuota de mercado sigue siendo bastante comedida.
Mide 4,63 metros y está disponible en versiones de tracción trasera e integral con hasta 420 CV y 605 kilómetros de autonomía.
El certamen regresa a Montjuïc entre los días 9 y 18 con la participación de 29 marcas automovilísticas.
Los datos de los 276 modelos proceden de una encuesta realizada a 29.873 automovilistas de nueve países europeos.
Los jugadores reciben cada año los coches de sus marcas colaboradoras, BMW en el caso del Madrid (todos eléctricos o híbridos enchufables) y Cupra en el del Barcelona.
El ADAC ofrece un servicio de asistencia en carretera que ha usado como punto de partida para elaborar este informe.
¿Cómo saber los datos básicos de un coche a través de la matrícula? Este vídeo lo explica en unos pocos segundos.
Desde septiembre de 2022, los vehículos nuevos vendidos en España exhiben la M. Dos años y medio después, estrenan letra.
La nueva tanda del Euro NCAP arroja nuevos sobresalientes, pero destaca el coche que ha elevado el estándar de seguridad para ocupantes infantiles.
Un fabricante europeo ha aprovechado los problemas de imagen de Elon Musk para contraatacar y superar a su mayor rival en este segmento.
Eso sí, el jugador del Barça conduce una versión muy exclusiva de este coche catalán.
Este modelo, que se ha convertido en la punta de lanza de la compañía alemana, combina tecnología, eficiencia y diseño.
Este deportivo japonés tan querido por muchos aficionados del motor puede alcanzar hasta 600 CV de potencia y superar los 100.000 euros.
Más de 20.000 vehículos equipados para el servicio conforman el parque del instituto armado, pero unos son más especiales que otros.
Es uno de los mercados europeos más pequeños: a lo largo de 2024, se vendieron 2.379 vehículos.
El ejercicio llega cargado de novedades, con una presencia importante de turismos sin emisiones y los SUV como formato predominante.
En 2024, se matricularon 2.379 vehículos: un 7% menos que en 2023. Esto lo convierte en uno de los mercados europeos más pequeños.
EL MOTOR PARA SEAT
El popular modelo de la marca española fue el más vendido en su segmento durante 2024 gracias a las cualidades que atesora.
El modelo francés, renacido como coche sin emisiones, se ha alzado vencedor ante sus seis rivales, compartiendo título con su primo deportivo, el Alpine A290.
Hay diversas líneas de ayudas activadas para que los afectados por la dana que hayan perdido sus vehículos puedan comprar un coche nuevo.
Un año más, los modelos de cero emisiones concentran gran parte de todas las novedades de la industria para el nuevo año.
En la actualidad, y gracias a la proliferación de fabricantes chinos, existen alrededor de 225 marcas de automóviles por todo el planeta.
Ya se han anunciado los 52 finalistas del World Car of the Year y China es el país que cuenta con un mayor número de representantes.