El nuevo Audi Q3 se postula para el trono de los SUV compactos
La segunda entrega del todocamino alemán estrena un lenguaje de diseño muy sugerente, gana tamaño para ofrecer más espacio y añade una conducción especialmente suave.
La segunda entrega del todocamino alemán estrena un lenguaje de diseño muy sugerente, gana tamaño para ofrecer más espacio y añade una conducción especialmente suave.
El DS3 se despide para ser reemplazado por un lujoso todocamino urbano que llegará en marzo de 2019.
Cuatro todocaminos de tamaño medio y marcas exclusivas, todos con tracción 4×4: Alfa Romeo Stelvio, BMW X3, Volvo XC60 y Lexus NX.
Cuatro todocaminos de tamaño medio y marcas exclusivas, todos con tracción 4×4: Alfa Romeo Stelvio, BMW X3, Volvo XC60 y Lexus NX.
Cuatro todocaminos de tamaño medio y marcas exclusivas, todos con tracción 4×4: Alfa Romeo Stelvio 2.2D Executive AT8 Q4, BMW X3 xDrive 20d, Volvo XC60 D4 AWD Aut. Momentum y Lexus NX 300h (4×4) Executive.
Cuatro todocaminos de tamaño medio y marcas exclusivas, todos con tracción 4×4: Alfa Romeo Stelvio 2.2D Executive AT8 Q4, BMW X3 xDrive 20d, Volvo XC60 D4 AWD Aut. Momentum y Lexus NX 300h (4×4) Executive.
Cuatro todocaminos de marcas exclusivas y con tracción 4×4: Alfa Romeo Stelvio 2.2D Executive AT8 Q4, BMW X3 xDrive 20d, Volvo XC60 D4 AWD Aut. Momentum y Lexus NX 300h (4×4) Executive.
Cuatro todocaminos de tamaño medio y marcas exclusivas, todos con tracción 4×4: Alfa Romeo Stelvio 2.2D Executive AT8 Q4, BMW X3 xDrive 20d, Volvo XC60 D4 AWD Aut. Momentum y Lexus NX 300h (4×4) Executive.
Cuatro todocaminos de tamaño medio y marcas exclusivas, todos con tracción 4×4: Alfa Romeo Stelvio, BMW X3, Volvo XC60 y Lexus NX.
El proceso de electrificación se extiende a los nuevos todoterrenos, que gracias a las baterías de última generación pueden ya postularse como coche principal de la familia.
La marca americana adelanta los primeros detalles de su todocamino, que llegará en 2020 con una autonomía de 482 kilómetros.
El primer coche 100% a pilas de la marca llegará a mediados de 2019 con 400 CV y 450 kilómetros de autonomía.
El Mercedes EQC, que se presentará el 4 de septiembre, muestra imágenes de su habitáculo, así como de su frontal y zaga.
El fabricante presenta en el Salón de Moscú el prototipo de un ‘crossover’ compacto que comercializará a partir de 2019.
La marca alemana hace un ejercicio de diseño con un prototipo eléctrico y semiautónomo: sin retrovisores, sin separación entre puertas, con techo de cristal…
Cuenta con un kit de carrocería específico, elementos oscurecidos, llantas de hasta 19 pulgadas y con un motor 2.0 TSI de 190 CV exclusivo.
El todocamino compacto recibe una versión pensada para salir del asfalto que cuenta con tracción integral de serie.
La quinta generación del todocamino japonés se despide de los motores diésel y puede tener siete plazas.
Saldrá a la venta en enero de 2019 desde unos 30.000 euros. Presentará el futuro lenguaje de diseño de Seat y la nueva parrilla.
Los todocaminos de menor tamaño son los coches de moda en 2018 y apuntan a ser la categoría más vendida en España en 2018, pero no son los únicos que triunfan. Todos los SUV se suman a la tendencia ganadora: pequeños, medios, grandes, compactos populares y compactos exclusivos dominan las ventas.
Toda la actualidad del mundo del automóvil y la moto, tecnología, seguridad, conducción y eficiencia en tu buzón de correo.
¡Me interesa!