Oferta del Kia XCeed: el crossover compacto más barato que nunca
El modelo coreano está disponible desde 21.800 euros, aunque hay que leer la letra pequeña para cumplir con las condiciones.
El modelo coreano está disponible desde 21.800 euros, aunque hay que leer la letra pequeña para cumplir con las condiciones.
La marca refuerza su estrategia de electrificación para cumplir con la normativa de emisiones y conquistar nuevos segmentos en 2025.
El Tesla Model Y repite título, aunque seguido muy de cerca tanto por el Toyota Corolla como por el Toyota RAV4.
La marca de los cuatro aros adopta un sistema alfanumérico para unificar la designación de sus modelos a nivel global.
Tras superar las 10.000 matriculaciones, la marca presenta cuatro nuevos modelos que marcarán su futuro inmediato.
Son varias ciudades donde los conductores pueden usar este método para abonar los impuestos o las sanciones de tráfico.
Con el paso de los años los automóviles han aumentado tanto su longitud como su anchura, dejando obsoletos los lugares de estacionamiento.
Aunque en otras marcas sus superventas son sus modelos más asequibles, la coreana está liderada por un SUV compacto.
El modelo más grande de la firma china estrena una nueva batería de 108,8 kWh de capacidad y desarrolla 517 CV de potencia.
Las cadenas textiles son quizás las más populares, pues ocupan poco espacio, son fáciles de montar y no son excesivamente caras.
El consejero delegado de la compañía estadounidense afirma, además, que en junio sus coches autónomos ya circularán solos en carretera abierta.
El nuevo modelo de la marca se estrena con un motor de gasolina, pero no tardará en llegar en versiones microhíbrida, híbrida enchufable e incluso eléctrica.
Tiene casi 1.000 CV de potencia y es el coche más lujoso de la marca china fabricado hasta ahora.
El pequeño de la casa coreana es más grande de lo que parece, se mueve con soltura y ofrece una modularidad interior inesperada.
Se filtran unas imágenes que se captaron en un convención en China de concesionarios de la marca japonesa.
La eficiencia está muy presente en esta nueva entrega del podcast semanal de PRISA Motor.
Por primera vez, este modelo llega en versión híbrida enchufable. Y sorprende para muy bien.
Además, la marca francesa presenta una renovación completa de su gama y nuevos e interesantes modelos para 2025.
El nuevo SUV cupé de KGM combina diseño, tecnología y rendimiento para marcar una nueva era en la conducción.
El conductor de un Lamborghini Urus decidió que los pivotes de metal no significaban que estuviera prohibido pasar.
Quien consiga el trabajo tendrá, además, beneficios sociales como cobertura médica, un plan de jubilación y seguro de vida.
Esta comprobación se ha llevado a cabo en Noruega, donde las baterías tienen que soportar las bajas temperaturas durante largos periodos del año.
Basado en la berlina del mismo nombre, es un familiar de proporciones atléticas que debería superar los 600 CV y los 800 kilómetros de autonomía.
Brand Finance, la consultora líder mundial en valoración de marcas, ha publicado un estudio muy revelador.
El SUV barato chino se ofrece con un motor de 177 CV de potencia y homologa una autonomía de 312 kilómetros.
El mercado de segunda mano sigue imparable en toda Europa y los modelos históricos están viviendo su segunda juventud.
La nueva generación del Dacia Sandero se lanzará en 2027 y por primera vez tendrá una variante sin emisiones en su gama.
Cuestiones mecánicas y de seguridad vial ocupan los minutos de este nuevo episodio del podcast de PRISA Motor.
El legado del icónico GT 1300 Junior renace con un diseño moderno, motorización eficiente y acabados exclusivos.
El ingeniero jefe de una reconocida marca estadounidense analiza los puntos fuertes y débiles de sus rivales procedentes de China.